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AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.
Tema recorrente nas falas do presidente Jair Bolsonaro, propostas que buscam aliviar a alta dos combustíveis já tramitam no Congresso.
Acompanhe a entrevista exclusiva de ErichDecat com Luccas Saqueto, economista da GO Associados.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,48%, a 5.605,88 pontos.
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Os Estados Unidos criaram 467 mil empregos não agrícolas no mês de janeiro, segundo dados doPayrolldivulgados pelo Departamento de Trabalho norte-americano nesta sexta-feira (4).
O resultado surpreendeu analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam estabilidade do montante de reservas em US$ 3,25 trilhões.
Já a oferta de assentos pela empresa no mês passado foi 12,3% maior, no comparativo anual. Com isso, a taxa de ocupação em voos da Azul em janeiro subiu 5,1 pontos percentuais ano a ano, para 83,8%.
A carteira de crédito expandida encerrou 2021 com saldo de R$ 34,896 bilhões, alta de 5% em relação aos R$ 33,262 bilhões do 3T20.
Lawler disse aos investidores na quinta-feira que o investimento pode resultar em volatilidade em seus resultados futuros. A Ford detém cerca de 12% da Rivian.
O analista gráfico Gustavo Almeida projetou cenário para o Ibovespa (IBOV) nesta segunda-feira (7). “A gente está em um momento de mercado que atingiu seu ponto de equilíbrio. Não é à toa que a gente está em seis pregões totalmente lateralizados”, disse o grafista durante o Pre-Market.
O analista afirmou que este fato é um grande estímulo para o crescimento da carteira de beneficiários de todas as operadoras de saúde, sejam elas verticalizadas ou não, como é o caso da SulAmérica.
As últimas semanas foram marcadas por diversas conversas entre representantes empresariais e conselheiros do órgão antitruste. A venda foi selada em dezembro de 2020 por R$ 16,5 bilhões e, desde então, aguarda um parecer. Por ora, os conselheiros do Cade estão divididos, e qualquer decisão (contra ou a favor) tende a não ser unânime.
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