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Minerva Foods/DivulgaçãoA Minerva Foods registrou lucro líquido de R$ 259,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. O valor representa queda de 4,3% ante o lucro de R$ 271,2 milhões reportado em igual período de 2020. O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) alcançou R$ 484,9 milhões, alta de 27,1% sobre os R$ 381,5 milhões verificados no mesmo intervalo do ano anterior. A margem Ebitda foi de 8,4%, ante 9,2% no primeiro trimestre de 2020.
Nos últimos dias, Cingapura também anunciou restrições a reuniões públicas e outras iniciativas, e a situação da covid-19 na Índia permanece alarmante, gerando temores de que a forte recuperação econômica da Ásia desacelere.
O Senado aprovou na noite de quinta-feira (29) projeto de lei que permite a quebra temporária de patentes de vacinas contra Covid-19.
Segundo relato do executivo à CPI, em setembro de 2020, a Pfizer enviou uma carta ao governo, endereçada ao presidente Jair Bolsonaro, ao vice-presidente Hamilton Mourão, ao então ministro da Saúde, Eduardo Pazuello, ao ministro da Economia, Paulo Guedes, ao então ministro da Casa Civil, Braga Netto, além do embaixador do Brasil nos Estados Unidos, Nestor Forster Jr.
O Ibovespa encerrou em alta de 0,27%, a 119.209,48 pontos, depois de transitar entre os 118.527,51, na mínima, e 119.903,87, na máxima do dia.
“O mercado Bolsa está querendo avançar. Tem dados positivos de empresas, da economia e ainda tem a vacinação. Porém, acaba ficando atrás por causa fica atrás muito por causa dessas questões, como o fiscal pesado, CPI…”, descreve Thomás Gibertoni, analista da Portofino Multi Family Office.
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O Ibovespa fechou, nesta quinta-feira (29), em queda de 0,82% a 120.065,75 pontos, puxado pelo dia negativo das bolsas norte-americanas (que acabaram fechando em leve alta no fim da sessão). O dólar, por sua vez, fechou em queda de 0,47%, cotado em R$ 5,337.
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De acordo com a companhia, os resultados dos últimos trimestres demonstraram a resiliência da Unidas e a sua capacidade de evolução, mesmo durante um período com forte redução de número de viagens de lazer e a negócios e da mobilidade em geral. Segundo a empresa, o crescimento nos principais indicadores poderia ter sido ainda maior se não houvesse uma falta de disponibilidade de novos veículos.
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