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Na avaliação do líder, a votação mais dura desta terça-feira – um destaque para manter ou não a mudança no teto de gastos, a regra que limita o avanço das despesas à inflação – rendeu 316 votos favoráveis, número que pode servir de termômetro para o que o governo deve obter no 2º turno.
Os investidores também injetaram 31 milhões de dólares em produtos e fundos da ethereum na semana passada.
Petz (PETZ3)O CEO da Petz, Sergio Zimerman, anunciou mais um passo na estratégia de expansão da companhia no ecossistema pet por meio da parceria com o adestrador Alexandre Rossi e a aquisição do Grupo Cão Cidadão, do qual é criador.
Consumidores fazem compra em mercado de rua no Rio de Janeiro02/09/2021REUTERS/Ricardo MoraesO Goldman Sachs rebaixou sua projeção para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil em 2022 para 0,8%, alertando para cenário de inflação aquecida, condições monetárias mais apertadas e crescentes riscos político-fiscais domésticos.
Segundo cálculos atualmente na mesa, a fintech brasileira poderá chegar valendo quase R$ 400 bilhões (ou US$ 70 bilhões). Se isso ocorrer, o Nubank será mais valioso do que o maior banco da América Latina, o Itaú Unibanco, hoje avaliado em R$ 221 bilhões na B3, e o Bradesco (R$ 182 bilhões) combinados. A previsão é de que a oferta na Bolsa de Nova York ocorra em dezembro.
Caminhoneiros autonômos encerraram nesta segunda-feira (8) a greve que atuavam no porto de Santos, litoral de São Paulo. Conforme informou a Santos Port Authority (SPA), a categoria realizou assembleia está tarde e decidiu terminar a paralisação. Os autônomos representam aproximadamente 30% dos caminhoneiros que atuam no porto de Santos, de acordo com a SPA.
Para Porto Seguro e Cosan, a parceria evidencia a busca de fontes alternativa de receitas, ao mesmo tempo em que se vêem direta ou indiretamente desafiadas por novos negócios, como plataformas digitais de seguros ou a crescente demanda por veículos elétricos.
Já para amanhã, os investidores aguardam dados de índices de preços ao consumidor nos Estados Unidos, Alemanha e Brasil.
Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.
Atualmente a Petrobras já dispõe das Rotas 1 e 2, respectivamente, em Caraguatatuba (SP) e Macaé (RJ) para escoar o gás produzido nos campos marítimos.
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