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• 2024-07-28 16:05:57

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No mesmo relatório, a Americanas (AMER3) divulgou seu plano de recuperação judicial, conforme nota enviada à CVM. A companhia iniciou o processo no dia 19 de janeiro, após a descoberta do rombo de R$ 42 bilhões.

O porta-voz ainda destacou que o mercado de petróleo está em um momento diferente em relação ao ano passado. Quando os preços subiram após a invasão da Rússia na Ucrânia.

Desse modo, a Americanas propôs, em um terceiro ponto, a alienação de bens e direitos do ativo permanente. Bem como de outros bens, móveis ou imóveis, integrantes do seu ativo permanente, sob a forma de UPIs (Unidade Produtiva Isolada) ou não. Logo, o objetivo é levantar recursos adicionais, independentemente de nova aprovação dos credores concursais.

5 – BlackRock reduz para 4,95% a participação do total de ações preferenciais daMetalúrgica Gerdau (GOAU4), passando a deter 33.150.973 ações PN. A participação anterior da BlackRock era de 5,12%.

Prazo de resgateSe, por algum motivo, a restituição não for depositada na conta informada na declaração, como no caso de conta desativada, os valores ficarão disponíveis para resgate por até um ano no Banco do Brasil. Nesse caso, o cidadão poderá agendar o crédito em qualquer conta bancária em seu nome, por meio do Portal BB, ou ligando para a Central de Relacionamento do banco, nos telefones 4004-0001 (capitais), 0800-729-0001 (demais localidades) e 0800-729-0088 (telefone especial exclusivo para deficientes auditivos).

Na última reunião do 20° Congresso do Partido Comunista da China, ficou estabelecido que o país intensificará ainda mais seu processo de abertura ao mundo, elevando-o a um patamar mais audacioso, com a proposição de mudanças nas regras da governança da conjuntura econômica global, com o propósito de intensificar, ainda mais, a abertura da economia mundial. Caminhando contrariamente à proposta dos países do Ocidente de “near-shoring” (produção em locais próximos) e “friendly-shoring” (produção em locais amigos), a China propõe um comércio internacional cada vez mais aberto, inclusivo e com a participação mais intensa daqueles que ainda têm uma participação insignificante. Para a China, o mundo precisa de mais comércio e fortalecimento econômico para enfrentar as consequências da pandemia da Covid-19 e da Guerra na Ucrânia.

Interlocutores do governo dizem que o novo arcabouço vai estabelecer que as despesas poderão crescer, mas sempre menos do que as receitas , sempre limitadas a um valor máximo de 70% das receitas. A regra virá combinada com metas de resultado primário.

“O Comitê seguirá acompanhando de forma atenta essa situação, analisando os possíveis canais de contágio, mas avalia que o impacto direto sobre os sistemas financeiros doméstico e de outros países emergentes é, até o momento, limitado, sem mudanças na estabilidade ou na eficiência desses sistemas financeiros”, enfatizou o BC.

Boeing. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quinta-feira (29), o diretor de negócios de aviões comerciais da Boeing informou que a companhia aumentará as taxas de produção do 737 MAX acima do nível atual de 31 jatos por mês “muito em breve”.

IndicadoresNo Brasil, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) apresentou alta de 0,69% em março e ficou 0,07 ponto percentual (p.p.) abaixo do resultado de fevereiro (0,76%), de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Resultado ficou levemente acima do esperado de 0,65% no período. Nos últimos 12 meses, o IPCA-15 acumulou 5,36%, abaixo dos 5,63% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em março de 2022, o IPCA-15 foi de 0,95%.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.