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• 2024-08-12 23:58:25

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Confira a análise na íntegra:

A taxa de juros dos arrendamentos financeiros é de aproximadamente 6% ao ano, o que, de acordo com a Gol, representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais de sua frota.

“Há risco de que inflação seja mais persistente do que esperado”, acrescentou.

“Ao longo desse processo o projeto só foi melhorando.”

No Brasil, o mercado repercutiu a sanção do Orçamento de 2022 pelo presidente Jair Bolsonaro. O Orçamento de 2022 teve um veto de R$ 3,184 bilhões. 

Além do Brasil, outros cinco países que também estavam na fila de espera – Argentina, Peru, Romênia, Bulgária e Croácia – também receberam o convite.

O BBA vê um ano desafiador para os bancos digitais brasileiros. A casa ponderou que a dependência dos cartões de crédito como um problema. “Cartões de crédito são um produto-chave para a monetização e o engajamento em bancos digitais, e é onde provavelmente veremos a maior deterioração da inadimplência – particularmente entre brasileiros de menor renda, que respondem pela maior parte das bases de clientes do Nubank e do Pan”, afirmaram os analistas.

Em sua participação no programa BM&C News, o analista político afirmou que toda essa movimentação tem causado preocupação para o investidor. Por outro lado, Decat destacou que tem uma parcela dos investidores que estão entendendo que a redução dos impostos terá um pequeno impacto no dia a dia do brasileiro. “O que pode trazer redução da inflação, e já tem gente sinalizando que a inflação pode reduzir 1 ponto percentual”.

A tensão nos mercados globais é explicada pela crise geopolítica da Ucrânia e Rússia, além do aumento de juros e redução de estímulos nos Estados Unidos, sinalizado pelo Federal Reseve.

O dólar à vista caiu 1,29%, a 5,43 reais na venda, após oscilar entre 5,52 reais (+0,29%) e 5,42 reais (-1,43%).

Enquanto avança no projeto, a Enauta colocou em curso um processo de atração de sócios para Atlanta, atualmente em fase vinculante de negociação.

Embraer (EMBR3)