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• 2024-07-17 04:18:03

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Neste mesmo período, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização foi de R$ 92,1 milhões, uma baixa de 70,5% ante ao mesmo período do ano passado, enquanto a margem Ebitda caiu 47,4 p.p na base anual, para 13,9%.

O Fed também anunciou o início a redução da compra de títulos, o tapering, que vem sendo anunciado nos últimos meses. A redução será de US$ 10 bilhões mensalmente e começa no final deste mês.

Seguindo a queda do petróleo, os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) caem mais de 3%. 

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O lucro operacional antes de depreciação e amortização da Telefónica aumentou 40% na mesma comparação com o período do ano passado, a 3,73 bilhões de euros, com a margem correspondente avançando para 40,2%.

O embargo foi estabelecido após o Ministério da Agricultura brasileiro confirmar a ocorrência de dois casos atípicos da doença Encefalopatia Espongiforme Bovina (EEB), conhecida como “vaca louca”, que desencadeou a suspensão automática de exportações da proteína à China em cumprimento a um protocolo para a situação.

Segundo Sean Smith, o Diretor Administrativo de Derivativos da Qontigo, “A expansão dos nossos principais índices para o Brasil é um passo importante para a Qontigo, pois nos permite atender uma demanda global crescente por derivativos baseados em nossos referenciais. Mais especificamente, os futuros EURO STOXX 50 e futuros DAX permitirão aos investidores brasileiros opinarem sobre o desenvolvimento da Europa e da Alemanha – a maior economia da Zona do Euro.”

De acordo com as investigações, a Rumo interditou o pátio de Santa Adélia (SP), então essencial às atividades da Agrovia, impossibilitando a empresa de prestar serviços aos clientes no período entressafra. A manutenção do pátio, segundo a ANTT, era de responsabilidade da própria Rumo.

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,25%, a 17.078 pontos.

Campos Neto frisou que o BC está engajado na agenda verde e que não cogitou ter um departamento unicamente voltado ao assunto, mas um BC verde como um todo, para que o tema permeasse todas as ações da autarquia.

“A Polícia Militar de São Paulo e a Guarda Portuária ainda seguem oferecendo escolta para garantir a melhor segurança do fluxo de caminhões que acessam o porto”, informou o ministério.

“Esperamos que no começo do ano que vem esse problema seja resolvido e estamos conversando com novas fontes de ofertas de maquininhas”, acrescentou o executivo.