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O presidente interino do Congresso Nacional, o deputado federal Marcelo Ramos (PSD-AM) disse que o problema dos preços dos combustíveis não está nos impostos estaduais.

“Parece que já está em um nível razoável. O que a gente tem visto aqui no Brasil são choques externos que a gente não tem controle, o petróleo é um grande exemplo, o juro alto não vai resolver, isso é um problema geral”, avaliou.

Nesse sentido, o especialista explicou que o Banco Central já sinalizou somente mais uma alta para a Selic e isso faz com que a inflação fique dentro da meta em 2023, caso o cenário não se deteriore.

As ações do setor de varejo sofreram quedas recorrentes nos últimos meses. No entanto, o cenário de arrefecimento da inflação pode ser um momento de melhora para as varejistas. “A gente está enxergando uma ‘luz no fim do túnel’ para a estabilização de preço”, disse Anderson Meneses, fundador e CEO da Alkin Research, em entrevista exclusiva à BM&C News.

O acordo, determinante para estabilizar a economia do país e eventualmente reabrir o acesso aos mercados financeiros globais, precisa ser aprovado pela diretoria do Fundo quando ela se reunir na sexta-feira.

Representantes da Uber não comentaram o assunto.

81,8% consideraram a localização do evento ótima87,5% chegaram ao evento com facilidade82,4% acharam a circulação dentro do evento fácil83,8% afirmaram que a sinalização estava bem posicionada88,4% disseram que a sonorização estava com boa qualidade78,2% encontraram opções de alimentação e bebida variadas

As ações da Suzano exibiam queda de 3,5% às 16h10, enquanto o Ibovespa avançava 0,6%. A Klabin tinha queda de cerca de 2,3% no mesmo horário.

Desde a última terça-feira (15), os preços do barril de petróleo acumularam uma queda de mais de 6%, menor nível em quase três semanas.

A receita líquida somou R$ 1 bilhão no quarto trimestre, alta de 21,2% ante o mesmo trimestre do ano anterior.

A inflação segundo o indicador preferencial do banco central está em três vezes a meta de 2% do Fed, pressionada por problemas nas cadeias de suprimentos que estão demorando mais para se corrigirem do que a maioria esperava e que podem piorar conforme a China responde a surtos de Covid-19 com novos lockdowns.

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