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A Bradespar detém 5,73% do capital da Vale, no valor de 27,6 bilhões de reais com base nos preços de fechamento de terça-feira, disseram analistas da XP em nota a clientes. A holding vai reduzir sua participação para 3,23% após a transação.
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O executivo tambémdestacou que os volumes a serem ofertados cresceram e por isso poderão gerar mais interesse.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 1,21%, a 25.502 pontos.
Louise Barsi: ‘Dividendo não vai morrer, mas parte dele mudará de nome’Plataforma de infraestrutura de crédito Captalys pede registro para IPOFoto: Reuters O Ibovespa fechou em alta ontem, com 1,85%, a 116.403,34 pontos. Nesta terça-feira (14), o mercado de ações está com atenções voltadas para Brasília, com a audiência do presidente da Petrobras na Câmara. Além disso, outro destaque é com o índice de preços ao consumidor norte-americano.
Ações de luxo, como LVMH, Kering, Richemont e Burberry, recuaram entre 1,9% e 3%, acompanhando movimentos na Ásia em meio a preocupações sobre a propagação da Covid-19 na China.
A convocação veio após Arthur Lira (PP-AL), questionar a responsabilidade da Petrobras nos preços dos combustíveis e do gás de cozinha. “Tudo caro: gasolina, diesel, gás de cozinha. O que a Petrobras tem a ver com isso?”, disse Lira em seu perfil oficial do Twitter.
A Transit será vendida nos cerca de 110 pontos de venda de concessionárias da marca que foram mantidos após a reestruturação que se seguiu ao anúncio do fim das operações locais. É menos da metade do que a marca tinha quando vendia automóveis, ou 287 revendas.
Em entrevista à Reuters, o diretordeAdministração, Finanças e Comercialização da PPSA, Samir Passos Awad, afirmou que a empresa acumulou experiênciadesdeo último leilão, com relação a trâmites e cálculos dos volumes a que o país terá direito.
As cargas estarão disponíveis para embarque entre 2022 e 2026. O pré-edital do leilão foi disponibilizado nesta terça-feira no site da empresa.
A decisão da Antaq ocorre após uma denúncia da Seatrade Serviços Portuários, rival comercial da Litoral –agente portuário da Bunge–, que questiona as bases para a concessão, nos últimos anos, de acesso ao terminal público de grãos do porto.
Economistas consultados pela Reuters esperavam alta mensal de 0,6% e anual de 6,3%.
Segundo o texto, para a conclusão da compra, há algumas condições precedentes que têm que ser aprovadas pelo Cade.
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