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A dívida bruta total subiu em 995,5 milhões de reais no final de junho, para 20,4 bilhões, principalmente devido à captação de 3 bilhões de dólares, que foi parcialmente compensada pela apreciação do real em relação ao dólar e ao pagamento de arrendamentos e passivos.

Mantendo afirmações anteriores, ele culpou governos estaduais, citando alta na cobrança do ICMS, e apontou o frete e as margens de lucro da cadeia produtiva como causas do aumento expressivo.

A equipe econômica enviará ao Congresso em setembro um plano para redução de 15 bilhões de reais em gastos tributários, afirmou nesta sexta-feira o secretário especial de Tesouro e Orçamento, Bruno Funchal, acrescentando que a economia feita nessa frente financiará o novo Bolsa Família caso a reforma do Imposto de Renda não ande conforme o esperado.

Na parte das dívidas, a empresa informa ter uma debênture com saldo devedor de R$ 120 milhões, que pretende quitar integralmente com recursos captados na estreia na Bolsa brasileira. Esta foi a segunda emissão da empresa, lançada em setembro do ano passado e com vencimento em 2025.

“O indicador mostrou um crescimento de 1,1% em junho em relação a maio. Ou seja, na margem, reforçando o fôlego de recuperação da economia brasileira. E também com o dado de junho nós temos fechado o primeiro semestre que mostra uma alta de 7% em relação ao primeiro semestre de 2020. Vale lembrar que em 2020, no primeiro semestre, foi o pior momento da economia brasileira por conta do início da pandemia. Então daqui pra frente, a expectativa é que tenhamos ainda um crescimento da economia brasileira mas de uma forma um pouco menos robusta, como observado agora”, reforça Agostini.

Em relação aos resultados, Tiglia avalia que as empresas que fazem parte de distribuição teve bons resultados: “A gente vem observando resultados positivos em função da retomada econômica e de maior consumo de combustível”, disse Tiglia e explicou que a parte de distribuição é ao mesmo tempo a mais volátil, além também de sofrer com algumas questões regulatórias, bem como a parte de transmissão.

O EBITDA (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado da TC foi de R$ 1,1 milhão, semelhante ao lucro líquido.

Veja mais:

Gustavo Almeida, analisa cenário para Oi, que teve lucro líquido de R$ 1,139 bilhão no 2º trimestre, revertendo prejuízo. Confira a análise:

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Bolsonaro tem sido pressionado pelos constantes aumentos dos preços dos combustíveis –especialmente o diesel, com grupos de caminhoneiros constantemente ameaçando novas greves– e do gás de cozinha.

Ainda, o mercado aguarda a divulgado o Índice de Atividade Econômica do Banco Central (IBC-Br), considerado uma prévia mensal do Produto Interno Bruto (PIB) do país.

Após registrar um prejuízo líquido no segundo trimestre, também refletindo as maiores despesas financeiras no período, as ações da BRF caíram cerca de 3% nesta manhã.

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