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• 2024-08-25 12:01:12

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A empresa afirmou que a taxa de ocupação de passageiros nas aeronaves no mercado doméstico em novembro foi de 82,4%, queda ante os 84,4% de um ano antes e dos 84,3% de outubro deste ano.

“O crescimento da dívida bruta do governo geral, após os eventos de 2020, reduziu significativamente a capacidade do país em absorver novos choques que afetem as variáveis econômicas por meio de endividamento”, informou o Tesouro.

Novo empreendimento de mídia social do ex-presidente dos EUA Donald Trump, a Trump Media & Technology Group, que conta com parceria da Digital World Acquisition, disse que firmou contratos de assinatura para levantar cerca de US$ 1 bilhão de um grupo de investidores.

Na manhã desta segunda-feira (6), em entrevista BM&C News, Fabricio Lorenz, analista da L&S, analisou o setor de varejo e avaliou as reações das principais ações.

As ações da Méliuz (CASH3) dispararam 31% na última sexta-feira (3), após resultados de vendas que animaram os investidores. Mas o que esperar do papel a partir de agora?

Segundo os dados da Anfavea, o mês passado foi o melhor novembro em vendas de caminhões no país desde 2014: 10.472 veículos, alta anual de 14,5% e acumulando uma expansão nos 11 meses de 2021 de 46,3% sobre o mesmo período de 2020.

A revisão das perspectivas vem após o IBGE divulgar na véspera que o PIB do terceiro trimestre registrou contração de 0,1% no terceiro trimestre, levando a economia a uma recessão técnica.

As especulações de que a Comissão Europeia deve propor regras trabalhistas mais rígidas para regular a economia “gig” faziam as ações de empresas do setor caírem novamente na segunda-feira.

O economista e estrategista também avaliou cenário para gastos públicos e como pode impactar o mercado.

Ações de empresas como Deliveroo, Just Eat Takeaway e Delivery Hero caíam entre 3,5% e 5,5% no começo da tarde desta segunda-feira (horário de Brasília).

O mundo está muito instável, e o Brasil também. Eu estive na Suíça falando com um fornecedor que compra em vários países e que está reclamando muito da inflação. Nunca vi isso na minha carreira. Estamos sofrendo com o aumento da liquidez e o custo da logística, que está fazendo o mundo ficar de ponta cabeça. Hoje, o custo do frete é mais alto que o próprio produto. Precisamos ler muito para buscar na literatura uma compreensão do que está acontecendo. E os governos continuam falando em manter esse apoio por um período e não aumentar as taxas de juros. Tudo o que fugimos no passado, especialmente o brasileiro, se tornou uma realidade.