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O mercado vinha esperando o anúncio nesta sexta-feira de uma nova redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) que levaria o corte total das alíquotas a 33%.
Rede D’Or (RDOR3)
A empresa tem uma governança muito forte, construída a partir de problemas que aconteceram no passado. Dentro desse quadrado legal, o que se pode fazer é o que fizemos. A ideia de preço de paridade de importações, uma referência, está mais do que compreendida. Não aceitar isso é que é difícil. Agora, muitas vezes, o pessoal diz que é muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução. Talvez esse endereçamento tenha sido só para ficar na empresa, mas a gente sabe que o preço do combustível, se pegar a gasolina, por exemplo, é um terço do valor, depois tem tributos, tem serviços, e isso não está no nosso colo.
A Associação Nacional dos Analistas do Banco Central do Brasil (ANBCB) disse que o prejuízo aos bancos com o adiamento é estimado em 2 milhões de reais por dia.
A produção industrial cresceu 0,7% em fevereiro, na comparação com o mês anterior, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (1) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
Entre os motivos, Carla afirmou que a inflação não tende arrefecer no curtíssimo prazo. Além disso, a economista afirmou que o Banco Central tem um regime de metas para a inflação a ser cumprido, e essa meta para 2023 já está estabelecida.
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O preço médio do litro do diesel comum fechou março a 6,603 reais o e S-10 ficou em 6,740 reais, altas de 12,77% e 14% respectivamente, em relação a fevereiro, disse nesta quarta-feira o Índice de Preços Ticket Log.
Itaú (ITUB4) ficou em terceiro lugar, recebendo seis indicações.
Segundo comunicado da companhia, a descoberta foi constatada por meio de perfis elétricos e amostras de óleo, que serão posteriormente caracterizados por meio de análises de laboratório.
– Transportes: 1,68%
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