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O analista CNPI-T, Murilo Garcia, disse durante o The Trade, na última quinta-feira (24), que o papel de B3 (B3SA3) está dentro de um canal de baixa e “começa a dar sinal de que todo o mundo gostaria quando pensa em uma reversão”.

Mas ninguém acredita a capacidade militar de Biden. “Ele não usa a força. Se ele tivesse mandado tropas, talvez Putin tivesse recuado”, acredita Pessoa.

No caso de metais básicos, Bartolomeo voltou a dizer que a empresa está empenhada em encontrar meios que reconheçam o valor da área na companhia, mas que nenhuma decisão final foi tomada ainda.

Castelar frisa que o padrão histórico observado em choques provocados por conflitos internacionais mostra que eles são críticos num primeiro momento e, gradativamente, há uma acomodação. A tendência é de que fundamentos econômicos prevaleçam.

A companhia Air France também havia anunciado estava suspendendo voos de e para a Rússia por razões de segurança.

Confira a análise do economista na íntegra:

— OHF News (@OHFNews) February 24, 2022Centenas de pessoas se amontoam nas estações de metrô de Kiev enquanto a invasão russa da Ucrânia 🇺🇦 continua. A estação serve como abrigo antiaéreo. Alguns estão desde as 4 da manhã, a maioria está inquieta. pic.twitter.com/zLG9iBNqC3

Em sessão no Parlamento Europeu nesta terça, o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, disse estar contente com a resposta unificada da União Europeia (UE) e afirmou lutar para se tornar um “membro igual” da Europa. Na segunda-feira, o mandatário assinou solicitação formal para que seu país passe a integrar a UE.

O presidente da Ucrânia, Volodmir Zelenski, propôs a Vladimir Putin uma negociação, segundo a agência de notícias russaRIA. Em dois pronunciamentos diferentes nesta sexta-feira, 25, Zelenski afirmou que a invasão russa é como um ataque da 2ª Guerra, que está disposto a dialogar e até mesmo adotar um “status neutro” – o que, na prática, significaria o abandono da ambição de entrar na Otan.

O mercado de óleo não se abalou com a notícia, com o petróleo Brent LCoc1 subindo para 106 dólares o barril –valor mais alto desde 2014.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,97%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,63%.

“A aviação perdeu um dos seus máximos. O avião mais pesado e de maiores dimensões. Ele não era notável apenas por ser o maior, mas porque era único: só existia um exemplar”, disse Panda Beting, especialista em aviação, durante entrevista à BM&C News.

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