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• 2024-07-25 08:17:07

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O Bradesco BBI destacou como positivo o anúncio sobre as sinergias envolvendo a fusão, que a Americanas projetou em 1,6 bilhão de reais a valor presente líquido até 2024, considerando os custos da transação.

Confira os destaques da bolsa nesta quinta:

O ONS também revisou estimativa de crescimento para a região Nordeste para 7,1% (ante 7,6% anteriormente), e Sul para 5,2% (ante 4,8%). Já para o Norte, a perspectiva de alta foi mantida em 3,7%.

Hoje a Solar é a 18ª maior engarrafadora do refrigerante no mundo e, com a fusão, passará a ser o 15º maior. Após a fusão, a The Coca-Cola Company continuará a ter participação relevante na companhia, segundo o prospecto.

zREUTERS/Brendan McDermidAEletrobrasteve lucro líquido de 2,5 bilhões de reais no segundo trimestre, valor 439% superior ao mesmo período de 2020, com impacto dos resultados em transmissão e do aumento do volume e preços praticados nos contratos bilaterais no mercado livre de eletricidade.

– VIA VAREJO ON recuava 6,6%, mesmo após dobrar o lucro no segundo trimestre, enquanto o resultado operacional medido pelo Ebitda ajustado caiu 12,6%, a 485 milhões de reais, abaixo das previsões de analistas, com a margem encolhendo 4,4 pontos percentuais, para 6,2%.

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O ONS também revisou estimativa de crescimento para a região Nordeste para 7,1% (ante 7,6% anteriormente), e Sul para 5,2% (ante 4,8%). Já para o Norte, a perspectiva de alta foi mantida em 3,7%.

Nos Estados Unidos, os índices oscilam na tarde desta quinta. Os investidores estão ponderando dados que mostraram recuperação contínua do mercado de trabalho.

O índice das condições atuais da economia recuou de 84,5 em julho a 77,9 em agosto.

Os jatos executivos de pequeno e médio porte, afirma, tiveram um bom desempenho de vendas nessa recuperação, uma vez que a Embraer está muito bem posicionada com seu portfólio de Phenoms e Praetors. O segmento de Serviços & Suporte da Embraer também tem apresentado constante melhora desde os piores níveis da pandemia à medida que aumenta o tráfego aéreo comercial e executivo, levando a receita de volta aos níveis pré-pandemia.