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Em suma, o mercado comportou-se de maneira positiva ao setor de varejo de e-commerce, sobretudo nesta quinta (26), após a aprovação na Câmara dos Deputados do teto de 17% para o ICMS sobre energia elétrica, combustíveis e gás natural.

Ainda entre as empresas, a Eletrobras (ELET3; ELET6) divulgou o prospecto preliminar de sua oferta de ações, em sequência ao processo de privatização, e informou que pretende movimentar cerca de R$ 30 bilhões com a operação.

Nos EUA, o Índice Gerente de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto ficou em 53,8 em maio, ante 56,0 em abril, de acordo com resultados preliminares divulgados pelo S&P Global nesta terça-feira (24).

Nesse sentido, o analista destacou que o papel está fluindo tão bem, que acredita que VALE3 tem potencial para chegar no patamar dos R$ 102, mais uma vez.

Entre os assuntos do dia, destaque para a inflação na Europa, que segue em níveis recordes. O índice de preços ao consumidor nos 19 países da zona do euro acelerou para 8,1% em maio de 7,4% em abril na base anual, superando as expectativas de 7,7% com aumento generalizado dos preços, segundo a agência Eurostat.

O CIO e co-fundador da Trígono, Werner Roger, comentou sobre os carros elétricos e sua eficácia, destacando que os carros elétricos não são mais sustentáveis que os movidos a etanol e gasolina.

A fabricante disse que tomou conhecimento da intenção da União de reduzir unilateralmente de 22 para 15 o número total de aeronaves previstas em dois contratos firmados em 2014.

Bolsonaro voltou a atacar o lucro da empresa e a distribuição de dividendos aos acionistas

Stagliano afirmou que o próximo ponto que o ativo deve chegar é a região dos R$ 3,77. VIIA3 está sendo cotada a R$ 3,30, por volta das 13h20. “O mercado tem espaço para uma alta de mais de 10% do patamar atual”, disse o analista técnico.

Confira o gráfico da análise:

O indicado pelo governo federal a substituir o cargo da presidência da estatal foi o atual secretário de desburocratização do Ministério da Economia, Caio Paes de Andrade.

O comprador que deseja entrar para a lista, deve possuir várias Ferraris normais e nenhum Lamborghini. Além disso, não pode criticar carros pertencentes à montadora de Maranello, muito menos modificá-los.

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