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• 2024-09-09 09:13:30

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O cálculo se refere a eficiências em custos e investimentos e é líquido de custos de integração.

Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.

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No mercado asiático, o índice acionário Nikkei caiu 0,11%, após abertura positiva. O Topix, mais amplo, terminou em baixa de 0,07%.

A Marcopolo teve forte alta de receitas, melhora das margens e voltou ao lucro no primeiro trimestre, com a fabricante de carrocerias para ônibus apostando na recomposição de frotas de transportadoras, especialmente no setor de turismo.

Dessa forma, poderão receber o benefício todos os acionistas que estiverem posicionados no papel até a última sexta-feira (29). Portanto, as ações da Desktop serão negociadas como “ex-dividendos” a partir do dia 2 de maio.

O índiceNikkeisubiu +1,75%. Na China, que enfrenta forte onda de covid, as bolsas ficaram mistas. EmXangai, o índice avançou +0,58% e emShenzhenrecuou -0,71%. Em Hong Kong, oHang Sengteve alta de +1,65% e, em Seul, oKospisubiu +1,08%. Em Taiwan, oTaiexencerrou o dia com alta de +0,71%.

A receita líquida trimestral da Gol mais que dobrou ano a ano, para 3,2 bilhões de reais no primeiro trimestre, superando a projeção de mercado de 2,92 bilhões de reais, mostram os dados da Refinitiv.

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O lucro bruto da Irani foi de R$ 200,9 milhões nos três primeiros meses de 2022, o que representa um aumento de 54,1%. Já a dívida líquida foi de R$ 477,9 milhões no final de março de 2022, alta de 122% ante 2021.

A Mastercard reportou nesta quinta-feira lucro de primeiro trimestre acima das expectativas de Wall Street e disse que os consumidores enfrentam inflação alta e receios com novas variantes de coronavírus.

O resultado ficou abaixo do consenso Refinitiv pelo segundo mês seguido, que projetava uma alta de 0,5%. Em janeiro, o IBC-Br recuou 0,99%, também fora das expectativas do mercado.

“A companhia examinou essa possibilidade”, disse Peres em resposta a questionamento de analista sobre planos para fusões ou aquisições de shoppings pela Multiplan, não apenas de participações em ativos específicos.

“Nossos maiores desafios no momento são a falta de componentes eletrônicos e a falta de chassis; não fosse isso, estaríamos produzindo de 10% a 15% a mais”, disse Bellini.