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A nova cepa tem assustado os mercados por cerca de uma semana, atingindo ações relacionadas a viagens de maneira particularmente forte, já que várias novas restrições a circulação de pessoas foram adotadas em todo o mundo. As empresas do setor, porém, se recuperaram nesta quinta-feira.

O Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil registrou contração no terceiro trimestre, na segunda queda trimestral seguida, resultado que indica recessão técnica da economia brasileira, conforme divulgou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quinta-feira (2).

Todos os três principais índices acionários dos EUA avançaram, com investidores favorecendo ações de valor em vez das de crescimento, enquanto papéis de smallcaps e empresas do setor de transportes – sensíveis às perspectivas para a economia – superaram o desempenho do mercado mais amplo.

Senadores críticos à PEC dizem que a estratégia é não deixar margem para uma “gastança eleitoral” em 2022. Especificar a destinação dos gastos não garante que o dinheiro será realmente restrito a essas despesas, mas, de acordo com os parlamentares, pelo menos aumenta o compromisso com as programações mais essenciais.

A Transportadora Associada de Gás (TAG) concedeu acesso à sua malha de gasodutos a mais sete grupos ao longo de 2022, incluindo companhias como a Equinor e a Shell, segundo documento divulgado pela empresa nesta quinta-feira.

“A decisão visa proteger os interesses do consumidor quanto ao preço, qualidade e oferta dos produtos”, disse a pasta nesta quinta-feira. “O biodiesel manteve preços médios, ao longo de 2021, equivalentes ao dobro do preço do diesel A (proveniente exclusivamente do petróleo).”

Na semana, o índice CSI300 subiu 0,8%, enquanto o de Xangai avançou 1,2%.

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O valor por ação será de R$ 0,1713061582, sendo R$ 0,1130620644 a título de dividendos intermediários e R$ 0,0582440938 em dividendos intercalares.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,55%, a 23.788 pontos.

O analista Gustavo Almeida fez projeções gráficas para os papéis de Meliuz (CASH3) nesta quinta-feira (2). Em entrevista ao Pre-Market, o especialista citou o IPO de Meliuz, que aconteceu em novembro do ano passado. “Desde o IPO o ativo estava subindo mais de 800%, não tem justificativa para um erro tão grande de precificação”, avaliou.

No entanto, a produção e os estoques de veículos não voltarão ao normal até o fim de 2022, advertiu Jacobson.

A SPE Paranaíta possui uma receita anual permitida (RAP) de 10,9 milhões de reais, não possuindo dívidas de curto e longo prazo.

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