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A companhia retomou investimentos no segmento de galpões há três anos. Jaco disse que com a pandemia teve um crescimento da demanda por logística e que aproveitou de cenário para acelerar os movimento em galpões. Na avaliação do executivo, a demanda por esses empreendimentos tende a continuar superior à oferta, apesar do grande volume de aportes que têm sido feitos no mercado para expansão dos parques logísticos.
A geração livre de caixa da Braskem foi de R$ 1,554 bilhão e o retorno de fluxo de caixa foi de 12,7% no segundo trimestre.
A Gol anunciou nesta terça-feira (3) que assinou acordos para aquisição de 28 aeronaves adicionais Boeing 737 MAX-8, que devem reduzir em 8% os custos unitários da companhia em 2022.
Felipe Pereira, analista da Carteira do Investidor, analisou o papel da Cosan na BM&C News e afirmou que as quedas não desconfiguram a tendência de alta a longo prazo que a ação vem fazendo. “Apesar da queda de hoje ser um pouco mais intensa, assim que começar a estancar essas queda, pode ser uma oportunidade para iniciar uma operação de compra”, disse.
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O reconhecimento de contabilidade da operação acontecerá nos resultados financeiros do terceiro trimestre deste ano. O leilão do braço da Copel ocorreu em 9 de novembro do ano passado e o fundo de investimento Bordeaux FIP, com oferta de R$ 2,39 bilhões, venceu o processo.
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Investidores também repercutem a aceleração no aumento da Selic, com alta de 1 ponto percentual, para 5,25% ao ano na véspera, enquanto seguem acompanhando desdobramentos do ambiente político do país e riscos fiscais.
A receita líquida de vendas chegou a R$ 26,421 bilhões no segundo trimestre deste ano, avanço de 136% na comparação com o mesmo período de 2019 e alta de 16% em relação ao primeiro trimestre deste ano.
Lira disse que os prefeitos não têm por que reclamar dos repasses do Fundo de Participação dos Municípios (FPM). “A arrecadação aumentou substancialmente, e se aumenta ou se se mantém, não há por que ter medo. A arrecadação vai aumentar e a economia vai crescer”, afirmou.
O segmento internacional sendo o mais atingido. De acordo com a associação, em 2020 a demanda internacional de passageiros caiu 75,6% sobre o ano anterior. Já a doméstica caiu 48,8% na mesma base. Diante das restrições da pandemia, o número de rotas caiu em mais da metade no ano passado.
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