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No final da sessão, os preços do petróleo caíram em território negativo depois que as autoridades dos EUA disseram que a variante Ômicron – considerada mais transmissível do que as cepas anteriores do coronavírus – foi encontrada no país.
Além disso, o executivo destacou que 2022 será um ano para integração dos negócios recém-realizados no Equador, mas também há espaço para oportunidades tanto de crescimento nos países em que a Camil já atua, quanto de entrada em novos mercados sul-americanos.
Conforme o executivo, soluções definitivas para o PLD, como uma eventual migração para um modelo de formação de preços por oferta, demandarão estudos aprofundados e só serão alcançadas no médio prazo.
Segundo Pepitone, o número não considera ações de gestão tarifária que já estão na agenda da Aneel e que devem mitigar o reajuste médio.
A economia brasileira entrou em recessão técnica ao registrar dois trimestres consecutivos de contração. No terceiro trimestre a queda foi de 0,1%, com a agropecuária como principal destaque negativo, em declínio de 8%.
Os futuros do Brent fecharam em alta de 0,80 dólar, ou 1,2%, a 69,67 dólares o barril após tocar a mínima de 65,72 dólares no dia, enquanto os futuros do petróleo dos EUA (WTI) avançaram 0,93 dólar, ou 1,4%, para 66,50 dólares, após tocar a mínima de 62,43 dólares.
O relatório de emprego do Departamento do Trabalho a ser divulgado nesta sexta-feira deve mostrar um rápido aperto do mercado de trabalho, a taxa de desemprego caindo à mínima de 20 meses de 4,5% e os salários aumentando mais.
O estrategista destacou que “o Brasil está dando baile nas bolsas internacionais”, com o mercado brasileiro subindo mais que as bolsas internacionais. Ao relacionar a alta com a PEC dos Precatórios, Saravalle avaliou que este aspecto pode ter influenciado no movimento do Ibovespa.
Além disso, “a incerteza política prolongada e o aumento do risco fiscal podem minar a credibilidade das regras fiscais, desancorar as expectativas de inflação e reduzir o crescimento do investimento” no Brasil, afirmou a organização.
Segundo a entidade, enquanto as vendas de carros e comerciais leves tiveram queda de cerca de 24,8% em novembro em relação ao mesmo mês de 2020, os emplacamentos de caminhões subiram 17,1% na mesma comparação.
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