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Guedes: Governo não está preocupado com perda de arrecadação com reformaO ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou hoje (14) que o governo não está preocupado com a perda na arrecadação de impostos prevista pelo relator da reforma tributária na Câmara, o deputado Celso Sabino (PSDB-PA).
No mercado de juros futuros, o DI para janeiro de 2022 sobe um ponto-base a 5,82%, o DI para janeiro de 2023 opera estável a 7,30%, o DI para janeiro de 2025 avança dois pontos-base a 8,32% e o DI para janeiro de 2027 fica estável a 8,73%.
Economia brasileira recua 0,43% em maio, indica prévia do PIBBolsonaro sente dores abdominais e cancela agenda para fazer examesEm texto antecipado pela instituição, que antecede seu discurso às 13h, Powell manteve o tom dovish no depoimento que fará às 13 horas no Comitê de Serviços Financeiros da Câmara. Ele reiterou que a alta dos preços é temporária e deve refluir com a normalização das cadeias produtivas. Powell insistiu que vai avisar com antecedência qualquer mudança na compra de ativos. O pré-mercado em NY gostaram. O Dow Jones futuro sobe 0,26%, o S&P 500 +0,38% e o Nasdaq +0,65%.
Petróleo fecha em baixa, com Opep+ e cautela por variante delta do vírusSmart Fit divulga preço por ação de R$ 23; total foi de R$ 2,3 bilhõesJá por aqui, embates políticos ainda seguem na pauta dos investidores. A CPI da Covid tem repercutido há dias em diversos setores da economia. Hoje serão divulgados os dados do setor de serviço aqui no Brasil.
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Os trabalhadores veem os ganhos aumentar 2,6% em 12 meses, o maior desde o início da pandemia em março de 2020.
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“Isso não inviabiliza o plano de IPO”, disse a fonte.
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Em Hong Kong, os investidores avaliaram que a alta de 7,9% do PIB no 2º trimestre na comparação anual mostrou força na segunda maior economia do mundo. O Hang Seng subiu 0,75%.
https://vimeo.com/event/845002OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.
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