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• 2024-07-17 11:40:12

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O pagamento segue até o dia 15 de junho e será disponibilizado de acordo com o mês de nascimento do trabalhador. O saque pode ser realizado até o dia 15 de dezembro.

De acordo com o gráfico, Assad destacou que o ativo continua trabalhando dentro de sua faixa lateral, bem próximo do suporte em R$ 5,70. Porém, caso venha a perder a mínima semanal em R$ 5,84, o papel se aproxima dessa região fazendo um pivot de baixa.

Fabricantes de veículos, semicondutores e itens médicos começaram a se preparar, nesta segunda-feira, para reabrir suas unidades emXangai, enquanto a cidade mais populosa da China acelera os esforços para voltar ao normal após uma paralisação de quase três semanas por causa da Covid-19.

Pelo acordo, três aviões começarão a operar dentro da parceria em julho próximo. Outros três entrarão no negócio em 2023. E mais seis jatos da Gol podem ser adicionados até 2025.

Confira os destaques desta segunda-feira:

As exportações da China, o último grande impulsionador do crescimento, também estão mostrando sinais de fadiga, e alguns economistas dizem que os riscos de uma recessão estão aumentando.

A Tupy anunciou a compra da MWM do Brasil, empresa que pertence à Navistar International Corporation, por R$ 865 milhões.

Já na segunda-feira (18), o mercado conta com a divulgação do IGP-10, a sigla que designa o Índice Geral de Preços, sendo que o período de coleta de informações é feito entre os dias 11 do mês anterior e 10 do mês referente.

O Nubank (NUBR33) lidera, pelo quarto ano consecutivo, a lista da Forbes de melhores bancos do Brasil.

O número ficou acima das estimativas do mercado, que apontavam para 171 mil pedidos.

Além disso, também há relatos de bombardeios próximo à estação ferroviária, o que fez com que houvesse uma breve interrupção no funcionamento.

A guerra na Ucrânia tem afetado os fluxos comerciais de aço, elevando preços da liga, que tinha Ucrânia e Rússia como grandes centros de produção.

O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.