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Em um pregão vespertino marcado pela estabilidade, o Ibovespa acabou ganhando tração na reta final da sessão de negócios diante da aceleração do ritmo de alta de seus pares em Nova York e, localmente, um avanço mais forte das ações da Vale – que passou o dia valorizada impulsionada pela cotação do minério de ferro, que rompeu marca dos US$ 200 por tonelada no porto chinês de Qindao.

Por outro lado, o Hang Seng apresentou perda marginal de 0,05% em Hong Kong, a 28.595,66 pontos, e o Taiex caiu 0,29% em Taiwan, a 17.235,61 pontos.

O avanço mensal – de 2,5% entre fevereiro e março – além do esperado da produção industrial na Alemanha também contribuiu para o cenário otimista na Europa. O superávit na balança comercial de abril da China, bem como do índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglêa) do setor de serviços do país asiático para o mesmo mês, deram suporte ao yuan. Perto do fechamento dos mercados em NY, o dólar recuava a 4,169 yuans.

Os gestores da Verde Asset divulgaram na carta aos cotistas do mês de março que estavam com uma postura mais ponderada e paciente na implementação de posições do mercado local. Nada mudou nas avaliações de abril: “Navegar os mercados locais vem sendo uma odisseia extremamente complexa e nada indica que vai melhorar”, registrou em carta.

Apesar de melhorar as perspectivas para a renda fixa, a renda variável ainda é a melhor opção.

“Acreditar que os países, após a pandemia, vão voltar a ter crescimento muito expressivos para trazer novas altas muito superiores, eu acho muito complicado. Isso porque se eventualmente a inflação monetária aparecer em meados do ano que vem, o FED vai ter que antecipar a política monetária”, explicou. Assista:

Afirmou ainda que a estatal “continuará na sua trajetória de geração de valor, com uma gestão pautada na transparência, no diálogo e na racionalidade.” Hoje, o Itaú BBA elevou a recomendação de Petrobras para compra, citando diesel e nova administração também ajuda as ações a alta superior a 2% do petróleo no exterior.

A companhia afirma ainda acreditar que com isso iniciará 2022 com sua operação totalmente recuperada. “Combinado com o crescimento da receita da Azul Cargo, nossas iniciativas de redução de custos e um ambiente competitivo racional, esperamos gerar Ebitda de aproximadamente R$ 4 bilhões em 2022 em comparação com R$ 3,6 bilhões em 2019.”

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