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O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou 1,39 bilhão de reais, salto de 90,2% ano a ano, com a margem Ebitda passando a 24,2%, de 18% no segundo trimestre do ano passado.
A Vix Logística registrou ontem um pedido de Oferta Pública Inicial de Ações (IPO, na sigla em inglês) na Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Bolsonaro em entrevista virtual. Foto: Redes SociaisO presidente Jair Bolsonaro (sem partido) reafirmou, na última segunda-feira (26), que vai vetar o que classificou como “excesso” do fundão, o mecanismo de financiamento eleitoral aprovado em R$ 5,7 bilhões na Câmara dos Deputados.
A empresa disse, ainda, que espera que o crescimento na receita total “desacelere modestamente” no segundo semestre, na comparação com o ritmo visto no segundo trimestre.
Em contrapartida, os investidores têm percebido que as ações da empresa tem subido, cerca de 5% em função do resultado divulgado, e existem muitas dúvidas se realmente vale a pena comprar. “A análise que a gente fez é que sim, no sentido de as ações subiram junto com os resultados”, avaliou o analista e completou: “Os resultados vem superando bastante as expectativas de forma que não está necessariamente mais cara do que ela estava a pouco tempo atrás”, concluiu.
Entre os destaques, estão: a Vale (VALE3), com baixa de cerca de 4% e a Localiza (RENT3), com forte queda após a divulgação dos seus resultados.
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Serão levantados o total de R$ 4 bilhões na emissão dos dois papéis. Em debêntures, foi aprovado a emissão de R$ 1,5 bilhão para colocação privada.
O CFO da Hidrovias do Brasil (HBSA3), André Kubota, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.
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“Acredito que tais divulgações são cruciais para a tomada de decisão de investimento informada e estão no cerne do mandato da SEC para proteger os investidores nos mercados de capitais dos EUA”, afirma Gensler.
O Traders Club é uma comunidade de investidores com mais de 470 mil membros cadastrados.
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A companhia pretende utilizar os recursos captados para financiar a expansão de frota, em todas as suas linhas de negócio, expansão geográfica de sua solução de mobilidade urbana (V1) e outros usos corporativos gerais.
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