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Questionado sobre o fato de o contrato ter apenas liquidação financeira, e não física, o superintendente de Commodities da B3 disse que todos os derivativos podem funcionar bem desde que tenham transparência, robustez e credibilidade, o que ele acredita ser o caso do novo produto.
No parecer já protocolado no sistema do Senado, Prates defende que seja adotado um sistema de banda (amortização de preços), ainda que o governo continue responsável pela política de preço de combustíveis.
Segundo o BC norte-americano, cerca da metade do ganho em outubro refletiu uma recuperação dos efeitos do furacão Ida.
O preço-alvo da corretora está em R$ 60, o que representaria uma valorização potencial de 86,16%. A ação encerrou esta terça-feira em queda de 3,32%, a R$ 31,16.
A mudança climática tem colocado as empresas petrolíferas sob pressão para abandonar os combustíveis fósseis poluentes e a queda resultante no investimento em nova produção está aumentando a pressão sobre os preços.
Os níveis de endividamento total, que incluem dívidas governamentais, domésticas e corporativas, caíram para 296 trilhões de dólares no fim de setembro, após aumento para recordes no segundo trimestre. O volume está cerca de 36 trilhões de dólares acima dos níveis pré-pandemia.
A Winding Tree é um mercado de viagens descentralizado com sede em Ethereum e lançado em 2017, que afirma ter como objetivo tornar as viagens mais baratas para os consumidores e mais lucrativas para os fornecedores.
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Assim como o contrato de CME, o novo derivativo da B3 terá como referência o preço de exportação no porto de Santos, principal polo exportador brasileiro, e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts.
Gestores de fundos consultados pelo Bank of America pioraram de forma sensível as expectativas para o patamar do dólar ante o real ao fim de 2022, após período de forte tensão no mercado financeiro por incertezas fiscais domésticas e monetárias no exterior.
O início de construção de moradias caiu 0,7%, para taxa anual ajustada sazonalmente de 1,520 milhão de unidades no mês passado, disse o Departamento de Comércio nesta quarta-feira.
A Hidrovias do Brasil reportou prejuízo líquido de R$ 66,9 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante perdas de R$ 8,5 mi do mesmo período do ano passado.
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