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Além disso, o Liao explicou que temos visto um Brasil em recuperação mais lenta na retomada econômica, com instabilidade e incertezas fiscais alimentadas pelo ambiente político.
Por lá, o mercado ainda se mantém cauteloso, com preocupação de umaperto monetário no país, após a renomeação de Jerome Powell para a presidência do Fed. Vale lembrar que amanhã as bolsas não abrem por lá devido ao feriado de ação de graças.
Uma pesquisa da Reuters com economistas estimava alta de 1,10 por cento para o período.
O volume será o equivalente a dois terços da produção nacional estimada pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE) para aquele ano, apontaram as estimativas, divulgadas durante 4º Fórum Técnico Pré-Sal Petróleo, transmitido pela agência EPBR.
As ações da Usiminas (USIM5) operam entre as maiores altas da bolsa nesta quarta-feira (24), apoiada por mais um dia de fechamento positivo no preço do minério de ferro. A commodity teve valorização acima de 4% nos três pregões desta semana e atingiu o patamar de US$ 100 a tonelada hoje. Em Qingdao, na China, o minério é cotado em US$ 102,76.
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Outro destaque foram os detalhes sobre o lançamento do C&A Pay, a plataforma de serviços financeiros da empresa. Após a conclusão de uma negociação com o Bradesco para recomprar o direito de oferecer os próprios produtos financeiros, a companhia planeja lançar serviços ágeis e sem anuidade. De acordo com a C&A, o projeto será lançado em dezembro deste ano.
Hapvida (HAPV3)As ações da companhia operaram durante a maior parte do pregão em baixa, apesar de alguns momentos de fôlego. Os papéis da Hapvida fecharam em queda de 2,08%, a R$ 12,27.
A empresa informou pela manhã que o Tribunal do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) decidiu impedir a companhia de concluir a aquisição do plano de saúde Plamed, que tem carteira concentrada em Aracajú.
Bradesco (BBDC3;BBDC4)
Nesse sentido, Ghani explica que a inflação influencia em termos nominais. “Por isso, a inflação é considerada um imposto inflacionário que acaba beneficiando o governo”.
Em relação aos desafios da indústria, o DRI da companhia disse que há várias discussões sobre transportes elétricos e complementou dizendo que a JSL tem trabalhado em várias alternativas para trabalhar com tecnologias intermediárias. “O caminhão elétrico, por exemplo, não é a única alternativa que temos, estamos avaliando outras alternativas no mercado”, enfatizou.
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