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A fabricação de bens de consumo não duráveis aumentou 3,5% na base mensal e 10,1% na anual.
O portfólio de produtos da Brasilagro é composto principalmente por:
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,20%, a 3.080 pontos.
Assim como faz na China, na Turquia e na Rússia, a Ford fez parceria com a empresa Nordex, do Uruguai, para produzir a Transit em versões furgão e van. Há empresas brasileiras fornecendo peças para a produção, mas o número não foi revelado ontem, quando a montadora apresentou o veículo à imprensa local.
A projeção do IPCA foi elevada de 7,7% para 8,4% em 2021, incorporando a surpresa altista no IPCA de agosto e revisão na trajetória de curto prazo em combustível de veículos, alimentos, bens e serviços.
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Relator apresenta parecer favorável à constitucionalidade da PEC dos precatóriosPrecatórios limitados à regra do teto nos deixariam expandir Bolsa Família a R$300, diz GuedesEm comunicado ao mercado, para a recuperação judicial, a Renova Energia afirmou para os acionistas da Brasil PCH optaram por exercer o direito de preferência na compra de participação do Grupo Renova na companhia. O valor da transação está avaliado em R$ 1,1 bilhão.
A Reuters publicou no começo do ano que o Goldman avaliava aquisições para erguer a Marcus, após ter tido crescimento baixo em empréstimos e depósitos em 2020 diante da pandemia.
Os gestores de ativos, enfrentando uma escassez de dinheiro novo para investir em ações adicionais, tornaram-se especialmente exigentes agora. Os fundos de ações e multimercados tiveram saídas líquidas em setembro, embora a maioria ainda mostre entradas para o ano.
Com mais de 50 anos de experiência, a Sama está no mercado de produção de amianto crisotila, atividade proibida pelo Supremo Tribunal Federal (STF) desde 2017 devido aos danos ambientais e à saúde. A empresa também comercializou mais de 3 milhões de toneladas da fibra nos últimos dez anos, sendo que atualmente, a Sama tem exportação de material para mais de 150 países.
Bunge, Litoral e Inlogs não fizeram comentários imediatos. Anteriormente, a Bunge defendeu as regras de acesso ao porto como democráticas e transparentes.
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