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• 2024-07-25 20:33:57

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Marfrig (MRFG3)

Confira os destaques desta segunda-feira:

Segundo a companhia, o aumento na base sequencial refletiu a maior disponibilidade de matéria-prima na central petroquímica do Rio de Janeiro e a maior demanda de polietileno no país.

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Para o especialista, o cenário real é que seria impossível uma nova empresa oferecer planos menores que seus “concorrentes” e com valores dez vezes maiores se sustentar no mercado. “A Starlink é para o mercado uma nova opção de serviço, algo novo e sem concorrência, pois hoje 50% do planeta não tem cobertura de internet, e apenas a Starlink estará neste espaço”, explica.

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Alguns países estão se mobilizando para fomentar a produção doméstica de semicondutores, mas isso deve levar anos e alguns bilhões de dólares para se concretizar.

Segundo fato relevante, a companhia retirou sua oferta após não conseguir chegar a um acordo com o Comitê Especial do conselho de administração da Pilgrim’s sobre os termos da transação proposta.

O economista pontua que, se o banco central norte-americano subisse as taxas rapidamente, isso poderia implodir o balanço dos bancos do dia para a noite.

O trader Marcos Moore, do Portal do Trader, analisou as ações da PetroRio (PRIO3) e afirmou que a tendência do ativo é de alta, com topos e fundos ascendentes.

Tensões crescentes

Em participação ao BM&C News, o analista técnico explicou, no entanto, que para voltar a subir, precisa sustentar o fundo do dia 5 de novembro do ano passado.

Dias atrás, a associação de carros de passeio divulgou que as vendas do setor caíram 4,4% em janeiro ante igual mês do ano passado, devido a diferenças de padrões estatísticos.

O Resumo de Regulação de Criptoativos de 2022 da bolsa de valores americana Nasdaq aponta avanços recentes em 28 economias-chave. Segundo o documento, o Japão foi o primeiro país a ter um sistema legal para regular a negociação de criptoativos, em 2016. Cingapura, Abu Dhabi e Bermudas também têm legislações amplas sobre o tema.

Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.