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• 2024-09-10 23:11:48

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Uma decisão final sobre o plano de transferência de dados das empresas vinculadas ao IPO ainda não foi tomada.

No Brasil, a atuação da companhia permite a fabricação de cerca de 60% do portfólio global, mas no próximo ano, o patamar deve chegar a mais de 70%. Além disso, a estratégia de atuação no país passa ainda pelas regiões Norte e Nordeste, para as quais a empresa realiza apenas algumas vendas pontuais. Com isso, do total de vendas, 60% são direcionadas a “home centers” e também a pequenos revendedores. A empresa possui um centro de distribuição no Paraguai e faz exportação de produtos para o país.

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Montadoras assinaram acordos para fornecedores construírem equipamentos para 37 EVs entre este ano e 2023 na América do Norte, segundo a consultora da indústria Laurie Harbour. Isso exclui todo o trabalho sendo feito para veículos alimentados por gasolina.

Enquanto isso, o principal contrato de dólar futuro caía 0,21% nesta manhã, a 5,3715 reais.

Nos juros, as taxas voltavam a mostrar forte alta de mais de 20 pontos-base após uma trégua na sexta-feira, quando ainda devolveram apenas uma parte da disparada de dias anteriores gerada por temores fiscais.

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Musk não comentou sobre aspectos de segurança da tecnologia da Tesla, mas disse estar confiante que conseguirá atingir a pilotagem toda autônoma com segurança maior que a dos humanos, usando computadores e câmeras embutidos nos carros.

De acordo com dados da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), a China foi o principal destino das exportações brasileiras em julho, com participação de 35,2% do total.

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O superintendente de pesquisa econômica do Itaú Unibanco, Fernando Gonçalves, destaca que a variante Delta pode interferir na economia brasileira ao interromper a logística internacional e reduzir ainda mais a oferta de insumos. Desde o começo do ano, por exemplo, a falta de componentes no mercado global tem paralisado o setor automotivo. “Apesar de a demanda por carros existir, a produção não sobe por falta de peças. Isso está atrapalhando a retomada.”

A SEC também forneceu requisitos de divulgação relativos ao risco de os reguladores chineses intervirem nas políticas de segurança de dados da empresa, disseram as fontes. No mês passado, poucos dias após o IPO da Didi Global, os reguladores chineses proibiram a gigante do transporte por aplicativo de cadastrar novos usuários. Esse movimento foi seguido por repressões contra empresas de tecnologia e educação.