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estudo de caso trabalho em equipe

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O índice de atividade industrial dos Estados Unidos elaborado pelo Instituto para Gestão da Oferta (ISM, na sigla em inglês) caiu de 61,1 em setembro para 60,8 em outubro, segundo comunicado do ISM divulgado nesta segunda-feira.

CCR (CCRO3)

Papéis de bancos e de outras empresas financeiras também foram impulsionados pelo aumento dos rendimentos dos títulos dos governos do sul daEuropa, com apostas de que oBanco Central Europeu (BCE)irá apertar a política monetária até meados de 2022.

Na última quarta-feira (27), o Copom (Comitê de Política Monetária) decidiu elevar a taxa de juros brasileira (Selic) em 1,5 ponto percentual, para 7,75% ao ano. Especialistas avaliam que a taxa continuará aumentando neste ano. Assim, a mediana das projeções para a taxa Selic para o fim do ano passou de 8,25% para 9,25% ao ano. 

A forte alta do dólar vem afetando essas empresas, tanto por conta do preço do combustível utilizado nas aeronaves (querosene de aviação), quanto pelo encarecimento de passagens e pacotes para o exterior, em meio a uma abertura gradual de fronteiras por conta da pandemia de Covid-19.

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Para Salto, contudo, apesar de haver espaço para se discutir um melhor formato da tributação do ICMS sobre combustíveis, o problema que impacta o preço do combustível no bolso do consumidor hoje – causando ruído indesejado pré-eleições – é o câmbio.

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Facebook muda o nome da empresa para MetaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeFoto: DivulgaçãoA Irani Papel e Embalagem (RANI3) divulgou que teve lucro líquido de R$ 97,5 milhões em seu terceiro trimestre (3T21), o que representa uma alta de 281,9% ante o mesmo período do ano passado.

O presidente e CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, afirma em comunicado que o etanol tem vantagens ambientais e sociais, gerando muitos empregos para o Brasil. “Além disso, essa parceria nos ajudará muito no desenvolvimento de tecnologias complementares a partir do etanol e outros biocombustíveis em nosso Centro de P&D no Brasil”, completou.

Ela afirma, porém, que o verdadeiro desafio vem depois, uma vez que esses países se encontrarão em um mundo pós-pandêmico, que tornará cada vez mais difícil para eles exercerem suas vantagens comparativas. “O fechamento gradual do hiato de prosperidade global – o desenvolvimento definidor das últimas décadas – não pode mais ser tomado como algo certo.”

Além disso, se a empresa não reajustar seus preços conforme o mercado internacional, pode incorrer em perdas, como aconteceu no passado, afetando também a indústria de combustíveis.

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