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Nos EUA, onde a fabricante tem três fábricas, aTigreplaneja tirar proveito do pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares do presidente Joe Biden.
O nome escolhido será uma homenagem a seus fãs, que ele chama de “girassóis”. Segundo ele, o investimento custou mais de R$ 100 milhões e conta com uma equipe de especialistas financeiros para a execução do projeto.
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O dólar comercial fechou em alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1669
WEG S.A (WEGE3)A Weg, especializada na construção de motores, foi fundada em 1961 por três famílias, os Voigt, Silva e Werninghaus. As iniciais dos primeiros nomes de seus fundadores acabaram dando nome a empresa: Werner Ricardo Voigt, Eggon João da Silva e Geraldo Werninghaus. A empresa abriu seu capital em 1971 e atualmente as três famílias têm 64,5% de participação societária.
No cenário doméstico, a agenda econômica é mais tranquila. A atenção se volta aos resultados trimestrais, com Cosan (CSAN3), Cosan Logística (RLOG3) e Hypera (HYPE3) divulgando seus balanços.
A reunião do Conselho de Segurança presidencial, convocada às pressas, ocorre em meio a um aumento nos confrontos no leste da Ucrânia que as potências ocidentais acreditam que a Rússia poderia usar como pretexto para lançar um ataque. Os bombardeios contínuos continuaram na segunda-feira no conflito entre as forças do governo ucraniano e os separatistas pró-Moscou nas regiões de Donetsk e Luhansk.
Enquanto isso, as blue-chips de Paris atingiram seu nível mais baixo desde o início de dezembro e os papéis alemães cederam para mínimas em 11 meses.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,02%, cotado a 111.725,30 pontos.
Ontem, as bolsas de Nova York amargaram fortes perdas em meio às tensões renovadas no Leste Europeu.
“Temo dizer que o plano que estamos vendo é para algo que pode ser realmente a maior guerra na Europa desde 1945, apenas em termos de escala”, disse ele.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
Neoenergia (NEOE3)
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