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EmpresaTickerProvento/açãoPesoCaixa SeguridadeCXSE3R$ 0,244620%CCRCCRO3–20%Santander BrasilSANB11R$ 0,804320%TaesaTAEE11R$ 0,163520%ISA CteepTRPL4R$ 1,320320%Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
A Sequoia fez apenas meia dúzia de investimentos na América Latina, incluindo o Nubank e o aplicativo de entrega Rappi, mas planeja aumentar os aportes na região, disse Sonya Huang, sócia da empresa de venture capital, em entrevista recente à Reuters.
O setor financeiro também responde bem nesta segunda, após o Banco Central elevar a taxa básica de juros, a Selic, para 7,75% ao ano. Às 15h50, Itaú Unibanco (ITUB4) registra alta de 3,80%, Bradesco (BBDC4) sobe 3,22%, Santander (SABN11) cresce 4,59% e Banco do Brasil (BBAS3) evolui 2,25%.
“Recentemente afetados pelo rígido controle do governo sobre os preços do carvão, os custos despencaram e derrubaram os preços do aço”, escreveram analistas da Haitong Futures em nota.
Contudo, trata-se de um número estável em relação ao trimestre anterior. Corona acredita que, mesmo com a vida voltando ao normal com um eventual fim da pandemia, muitos irão continuar na plataforma, que cobra a partir de R$ 29,90 para se ter acesso a diversos tipos de treinos.
Os dados de consumo e inflação foram incluídos no relatório preliminar do Produto Interno Bruto (PIB) dos EUA para o terceiro trimestre, divulgado na quinta-feira. O crescimento nos gastos do consumidor desacelerou para 1,6% em taxa anualizada após ganhos de dois dígitos nos dois trimestres anteriores, com os gastos com bens manufaturados de longa duração, como veículos, caindo a um ritmo de 26,2%.
O Instituto de Gestão do Fornecimento (ISM, na sigla em inglês) informou nesta segunda-feira que seu índice de atividade fabril nacional caiu para leitura de 60,8 no mês passado, ante 61,1 em setembro.
O dólar ficará mais caro e irá a 5,50 reais ao término de 2021 e de 2022, contra taxa anterior de 5,45 reais para ambos os anos.
“É claro que pode-se pensar em um modelo que fosse melhor de tributação do ICMS de combustíveis, porque hoje essa revisão de 15 em 15 dias acaba gerando uma volatilidade grande. Mas o problema hoje do combustível é a taxa de cambio. E está com essa pressão toda em razão dos desajustes e desarranjos da política fiscal. A mudança do teto e nos precatórios gera instabilidade que pressiona a taxa de câmbio e eleva os preços”, avaliou Salto.
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