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Contando os fatores externos e internos negativos para os papéis brasileiros, o dia foi de saída massiva da Bolsa brasileira, o que também ajuda a explicar a perda do real.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 1,39%, a 4.309 pontos.

A Eletrobras (ELET3) informou na noite de sábado que todos os membros de seu conselho de administração, exceto um, apresentaram suas renúncias, abrindo caminho para uma mudança na empresa que foi privatizada com uma oferta de ações neste mês.

Freddie Mac divulgou os resultados de sua Pesquisa de mercado de hipotecas primárias, com seu economista-chefe, Sam Khater, afirmando que as taxas de hipotecas aumentaram à medida que a hipoteca de taxa fixa de 30 anos subiu mais de meio ponto percentual, marcando o maior aumento de uma semana em nossa pesquisa desde 1987”.

“O tom hawkish se mostrou necessário para combater a inflação. Votação quase unânime. Apenas um membro votou em aumento de 0,5%. Já deixaram 75 pontos contratados para a próxima e para atingir o alvo até o final do ano, acredito que teríamos mais 50 / 25 / 25 nas reuniões subsequentes”, afirmou Marcelo.

Vale e siderúrgicas também encerraram em queda: Vale (VALE3) -5,22%, CSN (CSNA3) -5,13%, Gerdau (GGBR4) -7,89%, Metalúrgica Gerdau (GOUA4) -8,51% e Usiminas (USIM5) -6%.

“A verdade é que, de uma forma ou de outra, mantendo-se essa política de preços da Petrobras, o país vai parar novamente (…) A greve é o mais provável”, diz o texto. Landim é presidente da Abrava (Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores).

O discurso representa um novo capítulo da ofensiva por parte do governo federal e seus aliados contra a Petrobras. Na sexta-feira, 17, a estatal anunciou um novo reajuste nos preços dos combustíveis, o que levou governo, Congresso e o ministro André Mendonça, do Supremo Tribunal Federal (STF), a criticarem a empresa.

Economistas consultados pela Reuters previam alta das vendas no varejo de 0,2%, com estimativas variando de um declínio de 1,1% a um aumento de 0,5%.

Uma das fontes que confirmou à Reuters a reunião disse considerar difícil o governo voltar atrás nas indicações do novo presidente, assim como dos novos conselheiros.

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O presidente Jair Bolsonaro não estava sozinho contra a proposta, pois mais de um ministério recomendou o veto à mudança. Há alguns motivos para o veto, e dentre as justificativas, há entendimento no governo de que o retorno às bagagens gratuitas prejudica a concorrência e inibe a entrada de novas empresas no setor.

Os parlamentares que são contra o veto do presidente ainda vão analisar a situação e ver se mantêm ou se revogam a decisão de Bolsonaro. Vale lembrar que a proposta de proibir a cobrança para despachar bagagens está em um trecho de medida provisória aprovada no Congresso no final de maio.

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