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O canal financeiro apresentou entrada líquida de US$ 394 milhões na semana, resultado de aportes no valor de US$ 9,342 bilhões e de envios no total de US$ 8,948 bilhões.

Colheita de cana-de-açúcar 13/09/2018REUTERS/Paulo WhitakerOs contratos futuros do açúcar bruto na ICE atingiram uma máxima de 4 anos e meio nesta segunda-feira, uma vez que os preços de energia continuaram subindo, ainda com efeito do movimento da Petrobras para aumentar os preços do etanol em quase 7% na semana passada.

“Mas não é isso que está acontecendo. Com a vacinação em massa e retorno seguro ao trabalho, o que está acontecendo no Brasil é – verdade, a inflação está subindo – mas as políticas fiscais e monetárias estão lá e haverá crescimento no ano que vem”, disse.

A revisão é fruto dos “efeitos que esperamos com a alta dos juros na política monetária, diante da inflação alta no Brasil e também por causa da previsão de menos crescimento nos Estados Unidos, que é um importante parceiro comercial”, disse Gopinath.

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O FMI também ressaltou que mudanças climáticas são um risco importante para a evolução da economia global e medidas para coibir a emissão de carbono devem ser adotadas, como um imposto sobre CO2 em termos mundiais.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 1,2%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,4%.

A empresa afirma em seu comunicado que: “Em resumo, o primeiro semestre de 2021 foi mais um reforço de que seguimos no caminho certo ao colocar nossos clientes no centro de tudo o que fazemos. Crescemos com foco nos clientes, desenvolvemos novos produtos e serviços e chegamos a ainda mais pessoas.”

“Bem como no resto do mundo, cenário de inflação no Brasil segue sendo impactado por diversos choques de oferta. Esse processo foi agravado pela depreciação da taxa de câmbio, e pode sofrer novas revisões para cima conforme o setor de serviços seguir sua reabertura”, destacou a Garde.

O açúcar bruto também encerrou o dia em queda.

O presidente Jair Bolsonaro tem culpado repetidas vezes o ICMS, e consequentemente os governadores, como um dos principais fatores para os preços altos dos combustíveis.

Se confirmado, o volume baseado na programação dos navios nos portos também estará acima dos 2,172 milhões de toneladas enviados ao exterior em outubro do ano passado, segundo a Anec, e levará o embarque acumulado em dez meses de 2021 a 81,94 milhões de toneladas.

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