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• 2024-09-11 06:39:26

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“Resta ver a rapidez com que essas medidas se aplicam ao mercado chinês. No entanto, achamos que a demanda pode superar as expectativas do mercado, principalmente se o setor imobiliário, que é o motor tradicional da demanda, mostrar sinais de recuperação este ano”, disse Wenyu Yao, estrategista sênior de commodities do ING.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

O dólar à vista caiu 0,92%, a 5,41 reais, menor valor para um fechamento desde 11 de novembro do ano passado (5,40 reais). No piso do dia, a cotação foi a 5,38 reais, recuo de 1,57%.

Portanto, o analista acredita que a ideia de sustentação que o FED sempre deu, deve seguir. Além disso, destacou que as empresas de tecnologia que dependem mais do futuro, foram as que mais sofreram.

O analista falou das três fases no aumento dos juros que aconteceu no Brasil e está parecido no cenário americano. Para ele, a primeira fase foi quando falaram que não tinha motivo de preocupação, que a inflação seria a curto prazo. A fase 2 foi quando o mercado percebeu que não é bem assim e a terceira, na qual está o Brasil, é a fase do desespero.

Os principais índices dos EUA vinham operando em sólida alta por boa parte do dia, após uma queda acentuada na semana.

Confira a análise na íntegra:

Com uma agenda fraca no país, dados do exterior seguem no radar dos investidores. Na Europa, o CPI (taxa anual de inflação ao consumidor) da zona do euro atingiu a máxima histórica de 5% em dezembro, de acordo com os dados finais divulgados hoje pela Eurostat (agência de estatísticas da União Europeia).

Os acionistas vão deliberar sobre as condições da desestatização, que segue em andamento apesar de ainda não ter recebido aprovação do Tribunal de Contas da União.

Henrique Machado, que foi diretor da CVM nos últimos anos, disse esperar que o governo remaneje recursos ao longo do ano caso o orçamento da CVM não passe por alterações na sanção do texto, cujo prazo se encerra amanhã. “A CVM, nos últimos anos, tem exercido suas atribuições com recursos humanos e materiais incompatíveis com o tamanho e a relevância do mercado de capitais. Um corte orçamentário dessa magnitude, se mantido, deverá inviabilizar não só a gestão administrativa como também atividades finalísticas, desde a educação financeira até a fiscalização de mercado”, apontou o diretor.

A maior parte dos tripulantes da ITA não recebeu o pagamento de dezembro. Alguns também não receberam o salário de novembro. Diárias de alimentação, vale alimentação e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) estão atrasados. A companhia diz estar trabalhando para pagar todas as pendências salariais ainda neste mês.

O preço-alvo para os papéis é de R$ 40, o que indica um potencial de valorização de quase 150% em relação ao fechamento da última quinta-feira (21).