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O gestor de de FIIs disse ainda que os investimentos tendem a acompanhar a inflação, desde que não seja muito elevada. “A taxa que começa a incomodar é com a Selic acima de 8 ou 9%, o mercado não sofre tanto com uma Selic de 5 ou 6%. A Selic de 5 ou 6%, que é o que está sendo projetada para o fim do ano, não afetada de maneira dramática esses investimentos”.

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Lideradas pelo Bitcoin, as criptomoedas estão sob pressão há vários dias. Um duro golpe veio dias atrás, quando o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a fabricante de carros elétricos suspenderia as vendas de carros que usam criptomoeda, devido a preocupações ambientais.

Na China continental, os mercados tiveram desempenho mais modesto, mas ampliaram ganhos de ontem. O Xangai Composto subiu 0,32%, a 3.529,01 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,17%, a 2.324,27 pontos.

O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, expressou apoio a cessar-fogo em Israel e o grupo islâmico Hamas, que controla a Faixa de Gaza. O apoio foi feito em telefonema com o primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, mas reiterou que Israel tem direito de se defender e não criticou ações israelenses contra Gaza.

A empresa informa ainda que também ocorreu nesta quinta-feira a notificação do cancelamento do memorando de entendimentos (Proposta) envolvendo a aquisição do Grupo Santa Filomena.

Na China continental, o Xangai Composto teve leve baixa de 0,11%, a 3.506,94 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto apresentou ligeiro ganho de 0,12%, a 2.330,36 pontos.

A transação já havia sido antecipada peloBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. O valor total da venda é de R$ 700 milhões, sujeito a ajustes devido a variações de capital de giro e à posição da dívida líquida da Extrafarma na data de fechamento da transação.

Continuamos em época do “MoneyFlix” da Faria Lima, em que os investidores se juntam para acompanhar os resultados trimestrais das principais empresas do mercado.

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Até junho de 2022, a companhia espera receber 50 aeronaves da Airbus, sendo dez do modelo A319 e o restante, do A320. Elas não serão novas: a idade média da frota será de 5 a 6 anos. “Com o tempo, faremos um plano de renovação, à medida que a empresa for crescendo.”

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