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Confira a análise sobre a Viver Incorporadora e Construtora (VIVR3) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da XP, para a BM&C News.
Em 2022, último ano do governo Jair Bolsonaro, o ganho total previsto com a reforma da tributação sobre a renda é de R$ 2,47 bilhões, valor diferente do divulgado pelo Ministério da Economia, há duas semanas, quando o projeto foi enviado ao Congresso.
Além disso, antes de realizar o fechamento da oferta, a Corsan ainda terá que concluir a negociação de seus contratos com os 317 municípios atendidos. O objetivo é estender o prazo para até 2062, de modo a ampliar o valor da empresa. Atualmente, a duração média ponderada do portfólio do grupo é de 26 anos.
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https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Vale (VALE3) e Taurus (TASA4) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da XP, para a BM&C News.
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No final de junho, a China ordenou a suspensão das atividades com criptomoedas ao mesmo tempo que se prepara para lançar sua própria moeda digital apoiada pelo Estado. Lembrando que a China sediava quase 75% dos mineradores de Bitcoin do Mundo.
As notícias no exterior e no Brasil causaram um equilíbrio no preço do dólar, que fechou em alta estável de 0,13%, cotado a R$ 5,180.
Diante da decisão, o pedido de anulação da sentença segue em discussão. No entanto, a Paper Excellence pode dar sequência ao pré-pagamento de dívidas da Eldorado e, assim, consumar a aquisição prevista no contrato celebrado no ano de 2017.
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A companhia também considera mudanças nos negócios. Atualmente, a varejista de bolsas e acessórios atua somente com duas lojas de rua, e isso deve ser uma nova aposta para inaugurações. Diante disso, o executivo disse que a oferta poderá ir além de malas e bolsas. “Estamos analisando. É importante que tenha uma diversificação de suas atividades, com a operação tendo margem de contribuição mais significativa e com atuação mais digital.”
Ataques RecentesEm maio, o Oleoduto Colonial Pipeline, de 5.500 milhas, de infraestrutura de energia da Costa Leste, foi temporariamente fechado por sua operadora após um ataque cibernético, provocando falta de combustíveis para o consumidor final. Diversas empresas de transporte aéreo precisaram reorganizar a logística para resolver o problema de reabastecimento.
“A reforma tributária não é fácil de tramitar, e o governo e parlamento já perceberam que alguns pontos têm que ficar para depois”, disse o deputado Sergio Souza, presidente da FPA. Especialistas acreditam que o governo “puxou a corda”, justamente para ter margem de negociação com os diferentes setores.
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