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Em paralelo, a companhia está avançando com o processo de atração de parceiro privado para o ativo, após a saída da Barra Energia.

Aragão, da 051 Capital, emenda que, com a curva de juros menos pressionada nos vencimentos mais longos, com os riscos ao ritmo de recuperação da atividade global, o investidor começa a ficar mais confortável na bolsa. “Começa a ter juros mais aceitáveis. E já começa a colocar em dúvida para o investidor se vai sacar de fundos, diminuir aportes. (…). Acredito que a grande diferença é que Brasília está permitindo que os juros tirem pressão da parte de equities”, completou.

A recuperação econômica da China após a crise pandêmica perdeu ímpeto nos últimos meses, e os riscos de colapso de seu setor imobiliário têm aumentado, levantando preocupações sobre as perspectivas de demanda por produtos de aço e matérias-primas.

Ao todo, segundo a empresa, foram inspecionados nas paradas de manutenção mais de4 milequipamentos em todas as refinarias da companhia.

Evergrande perde prazo para pagamento e Kaisa amplia crise em setor imobiliário da China

Desde o seu lançamento, em outubro de 2018, o fundo acumula uma valorização de mais de 130% na bolsa norte-americana, de acordo com a cotação desta segunda-feira (6).

Serão adquiridos até 18 milhões de ações ordinárias, o que corresponde, segundo a Via, 1,127% dos ativos em circulação. O preço por papel será definido a “preço de mercado”, como explica o comunicado.

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O Securities Times, administrado pelo Estado, havia informado que o banco central cortaria as taxas de refinanciamento a partir desta terça-feira.

Nesta terça-feira (7), a Via (VIIA3) anunciou, por meio de fato relevante, que o conselho de administração da companhia aprovou um programa de recompra de ações.Em entrevista ao BM&C News, o analista e fundador da Bolsapp, Victor Savioli, comentou sua visão em relação aos programas de recompra das empresas.

Mas as importações para o maior comprador de petróleo do mundo no ano até agora foram menores, já que os ingressos para refinadores independentes menores foram controlados depois que Pequim cortou suas cotas de importação e aumentou o escrutínio fiscal em uma tentativa de remover o excesso de capacidade de refino.

“Tenho certeza que vai aumentar o volume embarcado em janeiro e fevereiro… porque São Petersburgo não congela”, afirmou o presidente da associação, Ricardo Santin.

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