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• 2024-07-19 03:43:50

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O S&P 500 sofreu a maior queda diária desde 26 de novembro passado. Já o Nasdaq teve o pior dia desde 25 de fevereiro de 2021. O Dow Jones amargou a sessão mais negativa desde 20 de dezembro.

A promessa é de que, com um novo marco legal, a indústria carbonífera brasileira vai se modernizar e poderá neutralizar suas emissões de carbono com projetos inovadores, afirmou Fernando Zancan, presidente da Associação Brasileira do Carvão Mineral (ABCM), à Reuters.

Apesar disso, Samad disse ainda que dá para aproveitar a volatilidade do mercado durante o ano para comprar bons papeis a preço baixo. “De curtíssimo prazo, a tendência ainda é baixa e dá para surfar uma onda vendendo alguns papéis”, afirmou.

No Brasil, o Ibovespa sentiu o baque do Fed e também caiu, ficando cada vez mais próximo do patamar dos 100 mil pontos. Nesta quinta, o IBGE irá divulgar os dados da produção industrial de novembro de 2021, enquanto a FGV lançará o IGP-DI de dezembro. A ruídos fiscais em Brasília continuam a preocupar e parecem não dar trégua.

As ações europeias de tecnologia ficaram entre as de maiores perdas na região, caindo 2,4%, uma vez que as perspectivas de juros mais altos fazem os lucros futuros das empresas parecerem menos atrativos.

Na avaliação, o analista afirmou ainda não ver um cenário de boom para ir as compras. “Quando a gente tiver com o índice de força relativa trabalhando abaixo de 50 no gráfico mensal do Ibovespa, historicamente é um ponto muito interessante para quem pensa em compras de longo prazo. A gente não chegou lá ainda, mas para esse começo de ano eu não duvido que a gente chegue lá em alguns meses”, ressaltou.

“A perspectiva internacional para ambos em 2022 foi levada em conta para as premissas futuras”, destacou a Genial.

“O mais interessante é traçar uma linha de tendência, seja BIDI11 ou BIDI4, esperar sentar buscando um topo, iniciar sua movimentação altista para a partir daí pensar em compras”, disse e completou que a partir disso os papéis começará uma tendência de alta.

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Segundo comunicado da Secretaria-Geral da Presidência, o PLP nº 32 define detalhes necessários à cobrança e ao pagamento do tributo, como o fato gerador, o contribuinte responsável pelo recolhimento e a base de cálculo do ICMS.

Além disso, a empresa afirmou que a Renault fechou acordo para usar sua tecnologia automotiva, mas não deu detalhes sobre os chips ou quando os carros equipados com eles vão ser lançados.

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