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Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeDestaques da bolsa: Minerva decola 6%; CSN vira e tem queda

Mandetta também destacou que o que está em risco agora é própria democracia. “Então zelar pela democracia é posicionar que as eleições irão ocorrer e que elas serão transparentes e limpas e que a verdade é o único caminho que pode levar esse Brasil a se reencontrar.”

Para 2022, a previsão de crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) já está abaixo dos 2%, em 1,72%. Há quatro semanas o número era 2,04%.

O minério de ferro de referência fechou em queda de 3,5%, para 706 iuanes, assim como o carvão metalúrgico, que recuou 6,3%.

Entre às 16h e o final do pregão, o índice perdeu cerca de mil pontos e encerrou com baixa de quase 1%. A bolsa brasileira seguiu os índices nos Estados Unidos, que tiveram perdas semelhantes do dia.

“Fogo de palha”, disse um operador, resumindo sua percepção sobre a aparente tentativa de aceno aos Poderes feita na quinta-feira pelo presidente da República, Jair Bolsonaro.

O contrato mais ativo da soja avançou 16 centavos de dólar para 12,8650 dólares o bushel, registrando maior ganho desde 24 de agosto, embora o contrato mais ativo tenha perdido 0,43% na semana.

O empréstimo de 1 bilhão de dólares da LDC para sua controladora, originalmente com vencimento em 2023, foi parte de um resgate para a Biosev.

Business concept with copy space. Office desk table with pen focus and analysis chart, computer, notebook, cup of coffee on desk.Vintage tone Retro filter, selective focus.A previsão do mercado financeiro para a inflação de 2021 atingiu 8%, na 23ª alta na projeção para o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo). É a primeira vez no ano que as estimativas do mercado atingem este patamar. Há um mês, a previsão estava em 7,05%. O esperado para 2022 saiu de 3,98% para 4,03% no período.

A reforma do Imposto de Renda aprovada na Câmara dos Deputados, que implica perda de arrecadação, não compromete a redução da dívida bruta do país, mas posterga esse movimento, reconheceu a Secretaria de Política Econômica (SPE) do Ministério da Economia.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.

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