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O ex-presidente americano Donald Trump anunciou nesta quarta-feira, 20, a intenção de lançar sua própria rede social, que se chamará TRUTH Social, e deve apresentar sua versão beta para “convidados” no próximo mês. A plataforma será propriedade do Trump Media & Technology Group (TMTG), que também pretende lançar um serviço de assinatura de vídeos sob demanda com programação de entretenimento “non-woke”, informou o grupo em um comunicado. O termo “woke” se refere à consciência das desigualdades sociais, de raça, gênero ou orientação sexual.
Sua rede de distribuição soma aproximadamente 1,4 mil km, atendendo a mais de 68 mil clientes em 42 municípios, com volume distribuído de 2 milhões m³/dia.
Confira os destaques desta sexta-feira:
Entre as demandas, uma das principais é justamente o custo do combustível, reajustado para cima seguidas vezes nos últimos meses pela Petrobras. O preço médio do diesel no país acumula alta de mais de 50% neste ano.
“Se vocês explodirem a economia do Brasil, mercado (sic), vão ficar prejudicados também”, declarou ainda o chefe do Executivo em transmissão ao vivo nas redes sociais.
Às 12h30, o Ibovespa caía 4,11%, a 103.307 pontos.
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Isso correspondeu à previsão mais baixa em uma pesquisa da Reuters, que apontava queda mais modesta para 55,2. O índice, contudo, ainda está confortavelmente acima da marca de 50, que separa crescimento de contração.
O pregão desta quinta-feira (21) opera praticamente inteira no vermelho, com quase todas as ações do Ibovespa registrando quedas. Às 15h20, as maiores baixas eram de Getnet Unit (GETT11), que caía 17,73%, e as duas ações do Banco Inter, com os papéis preferenciais e units despencando 11,86% e 12,94%, respectivamente.
“Tem uma quantidade grande de postos em Belo Horizonte que já estão secos, nos poucos que ainda tem (combustível), está ocorrendo uma corrida aos postos, está todo mundo rodando a cidade, e já formam filas enormes”, disse Soares.
Confira a entrevista completa:
A Volvo, que concorre com as alemãs Daimler e Traton, disse que a entrada de pedidos de seus caminhões, incluindo marcas como Mack e Renault, caiu 4% em relação ao ano anterior.
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