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Em nota a Superintendência-Geral, afirmou que as empresas deveriam ter notificado o Cade em pelo menos uma das quatro operações de compra do capital social da Delivery Hero realizadas entre 2017 e 2018. A quinta operação, que representou aquisição de 13% da companhia, foi notificada e aprovada pelo Cade.
“A inflação acumulada desse ano foi 5% até agora. É possível repor o funcionalismo desse ano? Sim até 5% dá. Essa que é a conversa hoje lá“, afirmou Guedes, em entrevista na cidade de Davos, na Suiça.
Por fim, o presidente ainda destacou que não aumentou ou criou algum imposto. “É um crime se cobrar um real de ICMS por litro de óleo diesel. A Petrobras pode quebrar o Brasil com isso”.
Graminhani afirmou que esta movimentação abriu oportunidades para compra do ativo. “Está em modo compra no gráfico diário”, recomendou o analista.
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Alguns moradores de Pequim puderam voltar ao trabalho, enquanto Xangai pode levantar na quarta-feira o lockdown de dois meses contra a Covid-19, à medida que o número de infecções em toda a China diminui.
O analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, fez avaliação para o cenário de B3 (B3SA3). “A tendência predominante é ainda de baixa”, disse em entrevista à BM&C News.
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Maiores altas: PetroRio (PRIO3) +3,90%, Equatorial (EQTL3) +3,56%, 3R Petroleum (RRRP3) +3,39%, SLC Agrícola (SLCE3) +3,26% e Energisa (ENGI11) +2,85%.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, participa de um painel no Fórum Econômico Mundial, em Davos. Mais cedo, Guedes afirmou que devido à inflação acumulada, é possível um reajuste de 5% para servidores públicos.
Em entrevista à Reuters, as autoridades locais informaram que as buscas foram suspensas. “A operação de busca foi suspensa por hoje por conta da escuridão”, disse o porta-voz da polícia Bishnu Kumar K.C à Reuters. “Não conseguimos nenhum progresso. A busca será retomada amanhã cedo”.
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Massaro destacou que o questionamento correto deveria ser porque teve a onda de IPOs em 2020 e 2021. “A onda de IPOs em 2020 não deveria ter acontecido”.
“Temos um contrato de 22 aeronaves para a Força Aérea Brasileira. Tínhamos 28, mas a Força Aérea Brasileira decidiu reduzi-lo, e eles tinham o direito de fazê-lo. … Seguimos as regras”, disse Schneider.
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