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• 2024-10-01 10:04:48

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Diante desse cenário, o analista Alan Ghani disse que isso enfraquece uma possibilidade de terceira via. “Eu vejo que é ainda um cenário muito desafiador para se consolidar uma terceira via, porque não há um nome de união que catalise toda a terceira via, pelo contrário, a terceira via já sai rachada de cara dentro do próprio partido”, comentou.

O Ministério de Minas e Energia confirmou a indicação deAdriano Pires, fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da Petrobras (PETR3;PETR4).“Eu enxergo que a gente tem espaço sim para uma correção intensa da Petrobras”, disse o analista Gustavo Almeida, nesta terça-feira (29), à BM&C News.

A primeira-dama Jill Biden é a madrinha do submarino, um papel destinado a trazer sorte ao navio. Durante seus comentários, ela exclamou: “Oficiais e tripulação do USS Delaware, equipem nosso navio e tragam-no à vida”.

A mudança foi motivada pela alta global de preços diante da guerra entre Rússia e Ucrânia.

Em entrevista, o diretor de produtos e dados da B3, Luís Kondic, explicou que a empresa identificou um erro referente à inclusão equivocada de dados de empréstimos de ações. Portanto, a B3 está agora em processo de revisão dos números de 2020 e 2021, dado que a parte referente a 2022 já foi finalizada.

Caso a União não perca o controle da companhia na primeira oferta, serão ofertadas ações que estão em posse do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ou de suas controladas, principalmente as detidas pelo BNDES Participação, o BNDESPar. Esses papéis equivalem a 16,78% do total de ações ordinárias da Eletrobras.

Além do valor da outorga a ser pago à vista, o vencedor terá que comprar as ações da Codesa por 326 milhões de reais e repassar o equivalentes a 7,5% das receitas da companhia durante os 35 anos do contrato de concessão. O vencedor também terá que investir 855 milhões de reais ao longo do contrato.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

A privatização da Codesa foi concluído após cerca de uma hora de lances viva-voz entre o fundo da Quadra, Shelf 119, e o consórcio Beira Mar, formado por fundo da Vinci Partners e pela empresa de engenharia Serveng Civilsan.

A empresa tem uma governança muito forte, construída a partir de problemas que aconteceram no passado. Dentro desse quadrado legal, o que se pode fazer é o que fizemos. A ideia de preço de paridade de importações, uma referência, está mais do que compreendida. Não aceitar isso é que é difícil. Agora, muitas vezes, o pessoal diz que é muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução. Talvez esse endereçamento tenha sido só para ficar na empresa, mas a gente sabe que o preço do combustível, se pegar a gasolina, por exemplo, é um terço do valor, depois tem tributos, tem serviços, e isso não está no nosso colo.