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O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.

A Petrobras anunciou nesta terça-feira (11) que será feito um ajuste no preço da gasolina e do diesel para às distribuidoras a partir de amanhã (12). Com a mudança, o preço médio de venda da gasolina passará de R$ 3,09 para R$ 3,24 por litro, e para o diesel, de R$ 3,34 para R$ 3,61 por litro.

“A inflação elevada vai corroer a rentabilidade dos mercados”, destacou Coelho, visto que o valuation das empresas ficará totalmente comprometido e os projetos, de maneira geral, vão exigir uma rentabilidade muito maior para se viabilizar. Portanto, avaliou que este cenário é bastante nocivo para o mercado acionário.

Vale, CSN, Usiminas, Samarco e Vallourec interromperam parte de suas operações no Estado. Na véspera, a ArcelorMittal também informou que estava adotando medidas “preventivas e corretivas” para mitigar os impactos das chuvas em suas operações, por causa dos bloqueios nas rodovias e priorizando a segurança. Na ocasião, a companhia afirmou que os impactos das chuvas sobre suas operações eram “pontuais e estão sendo solucionados”.

A alta nos combustíveis ocorre em momento em que os preços do petróleo Brent são cotados em torno de 82 dólares o barril, com alta de mais de 5% em janeiro.

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Em relação ao movimento de alta, a tendência é diminuir no curto prazo a aceleração de variação do preço, sendo intensificada na parte da manhã de ontem, conforme mostrou o especialista no gráfico. “Acredito que a amplitude do movimento agora é para ir buscar os 107.375 mil pontos, mas a tendência é ser mais travado”, disse.

Confira os destaques desta quinta-feira:Ford (FDMO34)

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