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Magazine Luiza compra KaBuM! e foca em expansão com follow-onMGLU3: Marco Saravalle avalia desempenho de Magazine Luiza
Eles acreditam que as cinco ações têm os requisitos para inclusão da bolsa de valores brasileira. O Ibovespa divulgará a próxima prévia no dia 2 de agosto e é possível que não tenha exclusões no índice.
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“O setor performou bem até o começo do ano com receio em relação a oferta. Vale lembrar que o ano passado na pandemia muitas siderúrgicas desligaram seus fornos. Hoje para reativar um forno é cerca de 6 meses. Com a economia voltando a retomar, a gente teve um problema de oferta”, afirma Andreazzi.
Lojas Renner compra Repassa, plataforma de revenda de roupasALojas Renner(LREN3) anunciou nesta quinta-feira (15) a compra da Repassa, que é uma plataforma online de revenda de roupas, calçados e acessórios. A empresa atua em todo o território nacional e o valor da operação não foi divulgado pela companhia.
Está na expectativa do mercado para esta semana também a previsão de três empresas estreando na Bolsa: Desktop, Privália e Multilaser.
Após a divulgação do levantamento, as ações da marca chinesa subiram 4% na Bolsa de Hong Kong.
Com ele, os investidores podem conferir se suas expectativas continuam as mesmas em relação à última semana e isso pode movimentar a Bolsa.
Nord Stream 2 é um gasoduto de US $ 11 bilhões com cerca de 1.300 quilômetros, que leva gás diretamente da Rússia para a Alemanha, sob o Mar Báltico. Ele está 90% concluído e é o maior gasoduto offshore do Mundo.
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A‘Nova Oi’(OIBR3)divulgou nesta segunda-feira (19) o seu plano estratégico que prevê o Ebtida (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 1,9 bilhão a R$ 2,3 bilhões em 2024, com receita líquida de R$ 14,8 bilhões a R$ 15,5 bilhões.
Também fazem parte do grupo as pistas de Araraquara, Avaré, Bauru-Arealva, Franca, Guaratinguetá, Marília, Registro, São Carlos, São Manuel e Sorocaba. Quem levar os aeroportos, vai precisar aportar R$ 75,5 milhões nos primeiros quatro anos de contrato, de acordo com o edital.
O outro é Kevin McAllister, também com passagem pela GE, ondepresidiu a GE Aviation Services, antesdeser presidente da divisãodeaviação comercial daBoeing.
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