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No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis que continuaram subindo (3,20% e 0,25 p.p.), assim como no mês anterior, com destaque para gasolina (2,48%), produto com maior impacto positivo (0,17 p.p.) no índice do mês.
Para o BC, a reorganização das cadeias globais de produção, impulsionada pela guerra na Ucrânia, deve se intensificar com uma maior busca por regionalização dos sistemas de suprimento.
As bolsas internacionais e os índices futuros nos Estados Unidos sobem nesta quarta-feira (11), com o dia cheio de dados referentes à inflação a serem divulgados. Entre eles está IPCA, no Brasil, e o CPI, nos Estados Unidos, com expectativa do mercado para uma desaceleração e uma indicação que o índice atingiu seu pico. Ainda, quando o BCE se prepara para iniciar o aperto monetário na zona do euro em julho, o CPI da Alemanha saiu nesta manhã e mostrou uma aceleração de 7,4% na comparação anual, maior nível desde 1981.
Caso esse cenário se confirme, o crescimento dos preços ao consumidor no Brasil marcará três anos consecutivos acima da banda de tolerância da meta, depois de o IPCA ter saltado 10,1% em 2021, quando o objetivo central de inflação era de 3,75%.
Após queda na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 1,26% e 0,87%, respectivamente.
O índice acelerou os ganhos no final do pregão à medida que Wall Street reduziu perdas.
Por fim, para quem está de fora, o analista técnico recomenda ficar de olho na PETR4, especialmente, no gráfico semanal.
“Queremos eficiência, porque maior eficiência significa menor custo”, disse ele. “Mas as empresas não querem eficiência à custa de risco excessivo.”
Os preços ao consumidor subiram no ritmo mais rápido em cinco meses à medida que os lockdowns generalizados nas principais cidades atingiram o fornecimento de artigos domésticos, mas permaneceram relativamente benignos apesar do aumento dos custos globais das commodities, o que forçou os bancos centrais em outros países a aumentarem rapidamente as taxas de juros.
Durante o primeiro trimestre, os estoques de carnes aumentaram nos Estados Unidos por causa de questões logísticas que também prejudicaram os portos norte-americanos, elevando os custos dessa unidade de negócios. Ainda assim, a China é vista como importadora de carne bovina de longo prazo devido aos baixos níveis de consumo per capita, disseram executivos da JBS.
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