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“A atual situação econômica na zona do euro é um misto de aumento das pressões de preços mas crescimento mais lento. Ambos estão ligados à escassez de oferta, especialmente na indústria, que registrou queda mais intensa no crescimento da produção do que serviços”, disse Chris Williamson, eonomista-chefe da IHS Markit.

Para que esse tipo de operação esteja dentro da lei, é necessário informar anualmente, na declaração do Imposto de Renda (IR), que o valor permanece na offshore. A origem do dinheiro também deve ser lícita.

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Após a notícia, o petróleo Brent subia mais de 2,96%, a US$ 81,63, por volta das 13h50 (horário de Brasília).

Em todos os 12 bancos regionais do Fed, 51% dos diretores elegíveis para decidir as presidências do Fed são mulheres e 48% fazem parte de minorias.

A pane de quase seis horas do WhatsApp na segunda-feira afetou a negociação de ativos, de criptomoedas ao petróleo russo, disseram agentes do mercado, mas uma mudança rápida para plataformas alternativas como o Telegram limitou transtornos graves.

“O Green Deal da Europa não é o problema”, declarou, em referência às metas climáticas da UE.

“Dado o quadro da demanda e o resultado da reunião da Opep, o sentimento geral em torno do petróleo é altista”, disse John Kilduff, sócio da Again Capital LLC em Nova York.

Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUAXP fica menos engessada após novo acordo de acionistas com ItaúsaFoto de dólarO dólar começou a semana sob forte pressão, em alta de mais de 1,4% e fechando perto das máximas do dia, com investidores em busca da segurança da moeda norte-americana diante de novo dia de forte pessimismo nos mercados externos e com o Brasil ainda inspirando cautela do lado fiscal.

Para quem não está familiarizado com o termo, offshore é um instrumento que pode ser usado de maneira legal para fazer negócios internacionais ou planejamento tributário. As operações nascem e são executadas, normalmente, em países que possuem vantagens tributárias.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.

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