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Vale (VALE3) teve mais um dia rodeado de pessimismo, principalmente após outra forte queda no preço do minério de ferro nesta quinta feira (19). Isso levou as ações da empresa a despencarem 5,71%, a R$ 97,51. Na semana, a empresa já chega a acumular 10% de queda.

Entre julho de 2020 e junho deste ano, de acordo com o Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Gás Liquefeito de Petróleo (Sindigás), o preço final do botijão aumentou 25%, de R$ 69,96 para R$ 87,44, em média.

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Em meio ao debate sobre a geração distribuída, ao contrário de Kataguiri, o presidente Jair Bolsonaro chegou a criticar propostas que visavam ampliar encargos sobre aqueles que utilizam painéis de energia solar, chegando a classificar a medida como a “taxação do sol.”

Os volumes do Brent ficaram cima dos 330 mil contratos enquanto os volumes do contrato mais ativo do WTI estavam em mais de 450 mil, a máxima desde 20 de julho.

De acordo com a PF, o objetivo das medidas “é apurar o eventual cometimento do crime de incitar a população, através das redes sociais, a praticar atos violentos e ameaçadores contra a Democracia, o Estado de Direito e suas Instituições, bem como contra os membros dos Poderes”.

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O Ibovespa teve outro dia de montanha-russa, mas desta vez se manteve positivo e encerrou o dia em alta nesta quinta-feira (19), após as fortes quedas nos últimos dias. Apesar das ações da Vale (VALE3) e de outras empresas ligadas às commodities terem despencado devido as quedas nos preços, o setor de tecnologia puxou para cima a bolsa brasileira, motivada pelas companhia norte-americanas.

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“Quando você tem essa dúvida você mantém esse movimento comprador bem persistente. E quando você lembra que ano que vem é eleição então vem um pensamento de que parece que não será muito diferente ano que vem (o movimento de compras de dólar)”, completou.

Toyota muda planos de produção com redução de 40%A escassez mundial de semicondutores está mudando o comportamento e o Planejamento Estratégico das companhias. Esta é, claro, uma das consequências da pandemia. E o cenário se agravou com a nova variante Delta. Um ressurgimento de casos da Covid-19 interrompeu o fornecimento e a produção de peças nas montadoras, agravando uma crise de chips.

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