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Do início de janeiro até o meio do mês, as solicitações aumentaram em meio a um surto de infecções por coronavírus, impulsionado pela variante Ômicron. A atividade empresarial, especialmente no setor de serviços, foi impactada pela última onda.
O valor para distribuição dos dividendos será de R$ 1,3 bilhão, enquanto o montante para o juros sobre capital próprio será de R$ 1,7 bilhão.
Já a produção de gás natural do país em 2021 foi recorde, tendo atingido média anual 134 milhões de metros cúbicos/dia, superando em 5% a marca de 2020.
A Ford (FDMO34) está planejando acelerar sua implantação de veículos elétricos e pode aumentar os investimentos nos automóveis em até US$ 20 bilhões.
A Petrobras vê a possibilidade de pagar dividendos em nível “muito maior” do que no passado, após ter atingido o que considera um patamar de “dívida ótima”, afirmou nesta quinta-feira o diretor executivo Financeiro e de Relacionamento com Investidores, Rodrigo Araujo.
A companhia afirmou que o novo aplicativo já está disponível para parte de seus usuários e que será acessível ao restante de sua base “de forma progressiva ao longo das próximas semanas”, segundo comunicado ao mercado.
O analista de sistemas, Cristian Tetzner, destacou que é um caso particular do fundo imobiliário MXRF11, que tem como seus principais participantes BTG Pactual e a XP Investimentos. “Foi uma disputa entre gigantes, de um lado a CVM e do outro lado os maiores players do mercado na atualidade”, disse.
Além disso, o analista disse acreditar que irá ter uma retomada, porém deve passar da região de resistência, que, conforme mencionado, está na região de R$11,30.
Portanto, o especialista explicou que desde o final de 2021, a OPEP vem mantendo um ritmo de aumento de produção de cerca de 400 mil barris por dia a cada mês. “A expectativa para essa decisão é que seja mantida, como está a 5 meses”, disse.
O esforço, liderado pelo ex-executivo da Applee Tesla, Doug Field, sugere investimentos da Ford na conversão de fábricas em todo o mundo para a produção de veículos elétricos a partir da fabricação de carros movid os a gasolina.
O recurso, que parecia violar as leis estaduais que exigem que os veículos parem completamente e exige que os motoristas optem pelo que chamou de modo “assertivo”, chamou a atenção nas mídias sociais e levou a NHTSA a levantar questões com a Tesla.
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