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Na Europa, a inflação da zona do euro voltou a acelerar, para 7,0% em abril na base anual, ante 6,9% em março, conforme mostram dados preliminares da Eurostat. Apesar da aceleração, o resultado ficou dentro das projeções de mercado. Em contrapartida, o núcleo da inflação, sem os componentes mais voláteis de energia e alimentos não processados, desacelerou em abril ante março e ficou em 5,6% na base anual, ligeiramente abaixo da estimativa de estabilidade em 5,7%.
Cenário corporativoLight (LIGT3) – A empresa do setor elétrico informou ao mercado que o conselho de administração aprovou a companhia ajuizar o pedido de recuperação judicial perante a 3ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência. A companhia elétrica informou ter dívidas no montante de R$ 11 bilhões.
No cenário corporativo, a Petrobras (PETR3; PETR4) confirmou que está discutindo internamente alterações em suas políticas de preço para diesel e gasolina, que serão analisadas pela diretoria executiva no início da semana. A estatal disse que eventuais mudanças estarão pautadas em estudos técnicos, em observância às práticas de governança e os procedimentos internos aplicáveis.
“O gaming passou de um hobby de nicho para um dos maiores mercados da indústria do entretenimento. E a América Latina, junto com os países da África, é um dos mercados com maior potencial. Até porque está em franca expansão por conta da melhoria de conexão nos sistemas de internet”, conclui Farache.
“As operações da Cyrela no primeiro trimestre de 2023 apresentaram desempenho satisfatório”, afirmou a companhia, no release de resultados.
Foto: FreepikNesta terça-feira (16), o Ibovespa fechou em queda, apesar de ter registrado uma alta firme durante o dia. O principal assunto do mercado foi a Petrobras (PETR3;PETR4), que anunciou não só sua nova política de preços, como também a redução de preços no valor da gasolina, diesel e gás de cozinha. Mesmo com todas essas notícias envolvendo a petroleira, a Vale (VALE3) acabou roubando a cena e jogando o índice para baixo, junto com companhias siderúrgicas e o setor bancário.
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Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.
De acordo com Salesio Nuhs, CEO da empresa de armas, o resultado negativo se deu devido a um trimestre fora da curva, que por sua vez começou com menos dias trabalhados pela empresa, que deu férias coletivas de 30 dias para seus funcionários em função da necessidade de troca dos sistemas operacionais e outras várias mudanças estruturais.
Dessa forma, o valor do Sistema Nacional de Verificação Instantânea de Antecedentes Criminais (NICS) ajustado pela Associação Comercial da Indústria de Armas de Fogo de abril de 2023 de 1.369.296. Ou seja, um aumento de 0,7% em comparação com o valor do NICS ajustado pela NSSF de abril de 2022 de 1.359.908.
Primeiro, importante entender a tese do investimento: os recursos do IPO seriam usados para expansão de usuários e vendedores (investimento em marketing) e na estrutura de TI para suportar esse crescimento, o que de fato minha ocorrendo:
“Em 2023 continuaremos gerando valor para toda a sociedade e acionistas, com performance relevante no varejo, manutenção da liderança no segmento corporativo e importante atuação no segmento de alta renda”, afirmou o banco, no release de resultados.
Nesse sentido, o lucro líquido reportado pela Randon foi de R$ 122,1 milhões. Isto é, uma queda de 6,1% em comparação ao primeiro trimestre de 2022. Em grande parte pelo aumento das despesas financeiras, em função da atual taxa de juros, segundo o relatório divulgado pela companhia.
Nesse sentido, a ação da Ferrari subiu 34% este ano, tornando-se o papel de melhor desempenho entre as montadoras europeias. O valor de mercado da fabricante italiana saltou para € 49,2 bilhões (US$ 53,9 bilhões), ultrapassando os € 47,1 bilhões da Stellantis e da Fiat, que também controla marcas como Alfa Romeo, Citroën, Opel e Chrysler. Sendo assim, a Ferrari se tornou uma das três maiores empresas da bolsa de Milão.
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