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ADiretora de RI da EDP Brasil (ENBR3), Maria Nogueira,veio aoBM&C Businesse nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

Após um 2021 desafiador para o setor elétrico brasileiro, com o pior volume de chuvas em 91 anos, a expectativa é de alívio para 2022, com risco de racionamento muito remoto, disse nesta sexta-feira Marcos Keller, diretor de regulação e mercado da companhia.

A última vez que a poupança rendeu 0,5% ao mês mais a TR foi em setembro de 2017, quando a Selic estava em 9,25% ao ano. Naquele mês, o Copom decidiu reduzir a taxa em 1 ponto percentual, mudando o retorno da caderneta para 70% da taxa básica de juros.

Mas para a NYSE, isso tem sido uma oportunidade de acelerar contatos com mais empresas estrangeiras, cuja multiplicação de ofertas de ações a levaram neste ano a um recorde de 120 bilhões de dólares em ofertas públicas, incluindo os cerca de 2,6 bilhões de dólares captados pelo Nubank.

Em suma, as ações das companhias aéreas e das empresas de turismo contribuíram para que o índice acionário terminasse a sessão no azul.

Fatores adicionais incluíram a introdução de preços de dióxido de carbono em janeiro e os efeitos relacionados à pandemia, como aumentos de preços marcados durante o estágio de recuperação econômica, disse o escritório de estatísticas.

“Estamos conversando com fintechs e empresas de consumo e de saúde”, disse à Reuters o chefe de mercado internacionais da NYSE, o brasileiro Alex Ibrahim. “Estamos em busca das empresas que estão mudando o mundo.”

Nesta quarta-feira (8), em entrevista ao BM&C Market, o analista Alan Ghani avaliou as expectativas para as decisões da Reunião do Copom, que acontecerá ainda hoje, e comentou sobre o possível valor da nova taxa Selic.

O Banco Central elevou a taxa Selic em 1,50 ponto percentual na noite de quarta-feira, indicou nova alta da mesma magnitude para fevereiro e destacou em comunicado a importância de o ciclo de aperto avançar “significativamente” em território contracionista para consolidar o processo de desinflação e de ancoragem das expectativas em torno das metas.

Em primeiro lugar, é importante lembrar que este aumento da Selic já era aguardado pela grande maioria dos economistas e, portanto, já estava precificado nas principais classes de ativos – tanto de renda fixa quanto de renda variável.

Em reunião com investidores e analistas, a executiva destacou que a companhia trabalha para ser competitiva no certame do dia 17, mas persegue uma rentabilidade adequada, sem sacrificar sua disciplina de capital.

Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.

Com isso, a taxa de ocupaçãodas aeronavesdaempresa no mês passado foi de 81,3% ante 83,8%emnovembro de 2020 e 82,5%emoutubro desteano.

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