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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em forte queda de 0,87%, cotado a 125.052,78 pontos. O volume foi abaixo da média, com R$ 20,4 bilhões.
No entanto, ainda existem claras lacunas. A pesquisa descobriu que cerca de 60% dos GPIs não usam benchmarks ESG, uma espécie de lista de compras de ativos que eles podem ou não possuir, e apenas 8% tinham seus próprios benchmarks personalizados.
Ibovespa ontemO Ibovespa e os principais índices internacionais se recuperaram durante a tarde de ontem (22) e fecharam em alta pelo terceiro dia seguido, recuperando as grandes perdas do começo da semana.
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Nos EUA, as bolsas fecharam em alta mais uma vez. O S&P 500 indicou +1,02% (4.411,81), o Nasdaq registrou +1,04% (14.836,99), enquanto o Dow Jones ficou em +0,68% (35.061,69).
As mudanças vão recriar o Ministério do Trabalho, que hoje está sob responsabilidades do ministro.
O principal problema das indústrias no segundo trimestre de 2021 foi a falta e o alto custo de matérias-primas. A oferta de insumos para o setor industrial foi impactada pelos efeitos da pandemia de Covid-19. Cerca de63,8% das indústrias relataram o mesmo problema, segundo a pesquisa Sondagem Industrial, da Confederação Nacional da Indústria (CNI).
Segundo Thomaz, mesmo após um salto provocado pelos efeitos da pandemia da Covid-19, a América Latina ainda tem uma baixa penetração do comércio eletrônico e a VTEX deve ter na região o foco de seu crescimento nos próximos anos, embora já esteja abrindo mais escritórios na Europa e nos EUA.
A Unilever informou nesta quinta-feira (22) uma ligeira queda no lucro antes de impostos no primeiro semestre de 2021 e disse que espera cumprir sua meta plurianual de crescimento de receita em 2021 como um todo, apesar de comparativos mais difíceis.
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Segundo publicou o Jornal do Comércio, do Rio Grande do Sul, na segunda-feira, a companhia deverá oferecer voos diretos para novas cidades na região: Pelotas, Uruguaiana, Santo Ângelo e Santa Maria. A primeira, Pelotas, deverá começar já em dezembro. As novas rotas foram informadas ao jornal pelo presidente da Frente Parlamentar da Aviação Regional, deputado Frederico Antunes. Para Uruguaiana e Santa Maria, a estimativa é de voos com o ATR-72, também operados pela Voepass.
Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.
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